Chạy trốn bất thành, biker "bắn" tiếng Anh để "thoát" cảnh sát giao thông

Khi bị lực lượng cảnh sát giao thông ra hiệu lệnh dừng xe, biker chạy Kawasaki Z900 cho xe "tăng ga" bỏ chạy, khi bị cảnh sát chặn đầu xe ở ngã tư thì "bắn" tiếng Anh nhằm thoát thân.

Mới đây, trên mạng xã hội đã lan truyền đoạn video "gay cấn" về màn đối đáp của 1 biker chạy Kawasaki Z900 với lực lượng cảnh sát giao thông. Được biết, vụ việc xảy ra tại đường Mai Chí Thọ, hướng từ quận 2 về hầm Thủ Thiêm, Tp.HCM.

Chạy trốn bất thành, biker "bắn" tiếng Anh để cảnh sát tưởng mình là người nước ngoài. Video: Youtube.

Và video nam thanh niên cho rằng mình chạy cực chậm trước khi bị cảnh sát giao thông ra hiệu lệnh dừng xe. Video: Youtube.

Đoạn video do camera hành trình của biker này ghi lại cho thấy, chủ nhân cùng chiếc Kawasaki Z900 đang lưu thông trên phố thì 2 cảnh sát giao thông điều khiển mô tô chuyên dụng chạy lên và yêu cầu tấp xe vào lề.

Tuy nhiên ngay sau đó, biker này đã không chấp hành hiệu lệnh và cho xe "tăng ga" bỏ chạy sự truy đuổi của lực lượng cảnh sát giao thông. Chỉ đến khi bị "giam chân" tại một ngã tư trên đường Mai Chí Thọ thì bị cảnh sát đuổi kịp và yêu cầu tấp xe vào lề.

Biker này tiếp tục "vặn ga" nhưng trước sự dứt khoác của cảnh sát cùng nhiều phương tiện tham gia giao thông đông đúc phía trước nên đã đặt câu hỏi "Tôi có làm gì sai đâu".

Cảnh sát giao thông vẫn ra lệnh cho biker này tấp xe vào lề nhưng bất ngờ nam thanh niên chạy Kawasaki Z900 "bắn" tiếng Anh để cảnh sát tưởng mình là người nước ngoài. Sau gần 1 phút đối đáp, 2 cảnh sát giao thông đã ra hiệu lệnh cho biker này tiếp tục tham gia giao thông.

Trên trang cá nhân của mình, biker chạy Kawasaki Z900 không chỉ chia sẻ các dòng trạng thái mà còn nói chuyện với bạn bè khá tốt bằng tiếng Việt. Vì thế, cư dân mạng cho rằng biker này cố tình "bắn" tiếng Anh để cảnh sát tưởng mình là người nước ngoài và bỏ qua. Tuy "thoát" được cảnh sát giao thông, nhưng biker này có thể bị phạt nguội do đoạn video mình đăng lên.

Cụ thể, sau khi được "tha", nam thanh niên đã phóng xe bạt mạng trên phố với tốc độ hiện trên cụm đồng hồ của xe có khi đạt đến 153 km/h, vượt xa tốc độ tối đa 60 km/h dành cho xe mô tô, xe gắn máy, khi di chuyển trên đường Mai Chí Thọ, quận 2, Tp.HCM.

Theo điểm a khoản 8 Điều 8 Nghị định 46/2016/NĐ-CP, hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35 km/h sẽ bị phạt tiền từ 3 đến 5 triệu Đồng. Ngoài ra, điểm c khoản 11 Điều 8 Nghị định 46/2016/NĐ-CP còn ra hình phạt bổ sung tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 60 (sáu mươi) ngày.

Cận cảnh phiên bản độ chính hãng của naked bike Honda CB150R ExMotion

Honda đã hợp tác với một xưởng độ tại Thái Lan để cho ra đời chiếc CB150R Café Racer nhằm trưng bày trong sự kiện ra mắt dòng naked bike CB150R ExMotion.

Tại sự kiện ra mắt mẫu Honda CB150R ExMotion mới ở Thái Lan, hãng xe Nhật Bản cũng đồng thời trưng bày chiếc mô tô xe độ mang phong cách cổ điển mang tên CB105R Café Racer. Có thể nói, đây là phiên bản độ đầu tiên của mẫu naked bike mới nhà Honda.

Được biết, Honda Thái Lan đã hợp tác với một xưởng độ danh tiếng ở Thái Lan để tạo ra chiếc CB150R Café Racer ấn tượng này.

Vẻ hiện đại vốn có của Honda CB150R ExMotion được thay bằng thiết kế cổ điển, gợi liên tưởng đến những chiếc xe đua của thế kỷ trước.

Chi tiết đặc trưng nhất của dòng Café Racer chính là phần dàn áo của xe được tích hợp với đầu đèn dáng cổ điển và gương chiếu hậu gù.

Ốp gầm máy của xe cũng được thay đổi bằng ốp độ. Càng trước và cặp vành vẫn giữ nguyên sự hiện đại. Dè độ và ốp bình xăng bằng sợi carbon.

Yên hai tầng nguyên bản của xe được thay bằng yên đơn bọc da theo phong cách cổ điển. Yên cho người ngồi sau được thay bằng ốp yên solo cao hơn.

Cum đèn hậu LED đỏ của xe được thay bằng đèn độ, tích hợp xi-nhan

Tay lái nguyên bản cũng được thay bằng tay clip-on phong cách café racer.

Giảm xóc sau YSS và chắn bùn nguyên bản được thay bằng loại làm từ sợi carbon.

Hiện hãng Honda chưa tiết lộ kế hoạch bán CB150R Café Racer ra thị trường. Đây có thể là chiếc xe chỉ được dùng để trưng bày. Trong khi đó, Honda CB150R ExMotion tại Thái Lan có giá 99.800 Baht (68,3 triệu Đồng) với bản tiêu chuẩn và 109.800 Baht (75,2 triệu Đồng) với bản ABS.

Tesla bị vượt mặt trong phân khúc xe tải điện

eCanter - xe tải chạy điện đầu tiên của Daimler.

Daimler, tập đoàn mẹ của Mercedes-Benz, vừa ra mắt xe tải điện FUSO eCanter, qua đó vượt mặt ông lớn Tesla ở một mảng nhỏ của miếng bánh xe điện đang rất béo bở.

Trong khi Tesla dời lịch ra mắt mẫu xe tải chạy điện đầu tiên trên thế giới đến tháng 10, thì gã khổng lồ đến từ Đức Daimler vẫn đang thực hiện đúng kế hoạch đề ra cho sản phẩm của mình.

Cụ thể, Daimler, công ty mẹ của thương hiệu Mercedes-Benz và Smart cũng như hai hãng xe tải lớn là Freightliner và Western Star, đã cho ra mắt phiên bản thử nghiệm của mẫu xe tải chạy điện FUSO eCanter trước khi đưa vào sản xuất hàng loạt.

Hàng trăm mẫu xe đầu tiên sẽ được bán tại các thị trường như Mỹ, Nhật và Châu Âu từ ngay năm nay. Trong khi đó, kế hoạch sản xuất đại trà sẽ bắt đầu diễn ra trong năm 2019.

Daimler công bố khách hàng lớn đầu tiên của eCanter sẽ là UPS, công ty chuyển phát và hậu cần lớn bậc nhất thế giới. UPS sẽ nhận được lô eCanter đầu tiên và sẽ sử dụng chúng cho chi nhánh ở New York. Cả Daimler và UPS tin rằng mẫu xe tải chạy điện eCanter sẽ là phương án tốt nhất để giảm lượng khí thải cũng như ô nhiễm tiếng ồn tại các thành phố lớn.

Thêm nữa, Daimler sẽ cung cấp một lô eCanter cho tổ chức phi lợi nhuận của thành phố New York, bao gồm: Vườn hoa New York hay Nhà từ thiện tại New York.

Teaser của Tesla về mẫu xe tải điện sẽ ra mắt tháng 10 tới đây. Ảnh: BI

Về thông số, FUSO eCanter được trang bị 6 pin Lithium-ion, sản sinh 13,8 kWh điện. Daimler cho biết, eCanter có tầm hoạt động 100 km trong một lần sạc và trọng tải lên đến 3,5 tấn, thích hợp cho việc vận chuyển trong nội thành. Daimler cũng công bố bản thương mại của xe tải chạy điện với tầm hoạt đông lớn hơn sẽ được sản xuất trong tương lai gần.

ChargePoint, công ty cung cấp các trạm sạc điện công cộng, sẽ hoạt động chung với Daimler trong việc cung cấp điện cho eCanter ở New York. Daimler còn cho biết thêm, họ sẽ đầu tư vào StoreDot, công ty chuyên phát triển công nghệ sạc pin siêu nhanh. Cơ sở hạ tầng sẽ trở thành rào cản lớn nhất của Daimler trong kế hoạch phát triển xe điện của họ.

Tại Việt Nam, FUSO cũng góp mặt với nhiều dòng sản phẩm, trong đó có Canter. Thương hiệu gốc Nhật Bản với sự quản lý của người Đức đang đặt nhiều kỳ vọng có thể lấn sân Trung Quốc trên thị trường xe tải tại Việt Nam. Rất có thể trong tương lai, với sự phát triển của xe điện, xe tải điện cũng sẽ cập bến Việt Nam.

Coupe hạng sang Bentley Continental GT 2018 "hăm hở" ra mắt nhà giàu Đông Nam Á

Ngay sau khi trình làng trong triển lãm Frankfurt 2017, mẫu xe sang 2 cửa Bentley Continental GT 2018 đã nhanh chóng được giới thiệu với nhà giàu Singapore.

Cách đây vài ngày, mẫu coupe hạng sang Bentley Continental GT 2018 đã lần đầu tiên ra mắt công chúng trong triển lãm Frankfurt 2017. Đến ngày 15/9 vừa qua, hãng Bentley đã nhanh chóng mang mẫu xe sang này đến giới thiệu với giới nhà giàu Singapore.

So với phiên bản cũ, Bentley Continental GT 2018 dài hơn 44 mm, rộng hơn 10 mm và cao hươn 1 mm. Các kích thước cụ thể của Bentley Continental GT 2018 bao gồm chiều dài tổng thể 4.850 mm, rộng 1.954 mm và cao 1.405 mm. Riêng chiều dài cơ sở tăng thêm 105 mm lên 2.851 mm.

Trong khi đó, trục trước được đẩy về phía trước thêm 135 mm, tạo ra nắp capô dài và thấp hơn. Sự thay đổi này giúp Bentley Continental GT 2018 mang thiết kế đúng chất Gran Tourer hơn.

Bên ngoài, Bentley Continental GT 2018 vẫn được trang bị lưới tản nhiệt hình chữ nhật cỡ lớn, 4 đèn pha hình tròn...

... và đường mạ crôm chạy từ hốc bánh trước đến đuôi xe.

Cụm đèn pha của Bentley Continental GT 2018 được áp dụng công nghệ LED matrix hiện đại.

Đằng sau là đèn hậu được thiết kế hình ê-líp đẹp mắt, tạo sự tương đồng với 2 ống xả bên dưới.

Phần sườn của Bentley Continental GT 2018 được thiết kế sắc sảo hơn với những đường gân phức tạp. Xe có 2 loại vành hợp kim 21 inch tiêu chuẩn và vành 22 inch siêu nhẹ tùy chọn.

Bên trong Bentley Continental GT 2018 tiếp tục xuất hiện thiết kế đôi cánh theo logo của hãng. Tuy nhiên, nội thất đã được phát triển lại để phù hợp với những công nghệ mới.

Điểm nhấn của Bentley Continental GT 2018 là màn hình kỹ thuật số trên cụm đồng hồ và màn hình cảm ứng 12,3 inch dành cho hệ thống thông tin giải trí.

Trong đó, màn hình 12,3 inch của hệ thống thông tin giải trí có thể xoay vào trong khi không cần dùng đến và hỗ trợ ứng dụng Apple CarPlay. Khi màn hình xoay vào trong, 3 đồng hồ analogue để hiển thị nhiệt độ ngoài trời, la bàn và báo giờ sẽ xuất hiện.

Theo hãng Bentley, có tổng cộng 10 m gỗ được dùng bên trong Continental GT 2018. Các nhân viên của hãng Bentley phải mất 9 giờ để chế tạo và lắp các chi tiết gỗ vào bên trong Continental GT 2018.

Riêng cụm điều khiển trung tâm được chế tạo bằng nhôm và áp dụng kỹ thuật Côtes de Genève vốn thường dùng cho đồng hồ Thụy Sỹ. Tuy nhiên, cụm điều khiển trung tâm kiểu này chỉ là trang bị tùy chọn của Bentley Continental GT 2018.

Những trang bị nổi bật khác của Bentely Continental GT 2018 bao gồm ghế trước chỉnh điện 20 hướng, có tính năng làm mát, sưởi ấm và mát-xa. Ghế được bọc da và khâu quả trám đặc trưng cho nhãn hiệu Bentley. Trong khi đó, kính chắn gió và cửa sổ bên được làm từ kính cách âm, giúp giảm 9 dB tiếng ồn lọt vào bên trong xe.

"Trái tim" của Bentley Continental GT 2018 là động cơ xăng W12, tăng áp kép, dung tích 6.0 lít với công suất tối đa 626 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Sức mạnh này cho phép Bentley Continental GT 2018 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây và đạt vận tốc tối đa 333 km/h.

Bentley Continental GT 2018 là xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian và sử dụng hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp. Tuy nhiên, tùy vào chế độ lái, sức mạnh động cơ sẽ được truyền chủ yếu tới cầu sau.

Ngoài ra, mẫu xe sang này còn có công nghệ ngắt xy-lanh chủ động và hệ thống Start/Stop giúp giảm lượng xăng tiêu thụ trung bình xuống còn 12,2 lít/100 km.

Cuối cùng, Bentley Continental GT 2018 nhẹ hơn 80 kg so với phiên bản cũ nhờ cấu trúc được làm từ nhiều vật liệu khác nhau, trong đó chủ yếu là nhôm.

Hiện giá bán của Bentley Continental GT 2018 vẫn chưa được công bố.

Chiếc Ferrari cổ bị bỏ quên 40 năm bám đầy bụi bẩn được bán với giá 49 tỷ Đồng

Sau khi được tìm thấy tại Nhật Bản, chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona trang bị thân vỏ bằng nhôm còn lại duy nhất trên thế giới đã được bán đấu giá thành công ở mức 1,8 triệu Euro.

Chiếc siêu xe Ferrari 365 GTB/4 Daytona màu đỏ khi được tìm thấy trong nông trại tại Nhật Bản sau 40 năm bị lãng quên đã được cho lên đường về lại quê nhà Maranello, Ý.

Sau đó, siêu xe cổ được công ty RM Sotheby bán đấu giá trong sự kiện Legenda e Passione vào ngày 9/9 vừa qua. Điều đáng nói, chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona không được "tắm rửa" sạch sẽ để đem đi đấu giá mà để nguyên vẹn tình trạng lúc bị bắt gặp tại nông trại Nhật Bản.

Mức giá thu về sau buổi đấu giá của chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona này là 1,807 triệu Euro, tương đương 49 tỷ Đồng. So với giá thầu 1,7 triệu Euro của RM Sotheby đưa ra, "siêu ngựa" này tăng giá thêm 100.000 Euro, tương đương 2,7 tỷ Đồng.

Chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona có "tiểu sử" đặc biệt. Trong suốt 4 năm, từ 1969-1973, hãng Ferrari đã xuất xưởng khoảng 1.200 chiếc 365 GTB/4 Daytona tiêu chuẩn. Bên cạnh đó là 5 chiếc khác được dùng để tham gia các giải đua đường trường. 5 chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona phiên bản đua này đều đi kèm thân vỏ bằng nhôm siêu nhẹ.

Tuy nhiên, ít ai biết rằng, hãng Ferrari đã chế tạo một phiên bản đường phố của xe đua 365 GTB/4 Daytona với thân vỏ bằng nhôm. Đó chính là chiếc siêu xe được tìm thấy tại Nhật Bản trong tình trạng bám đầy bụi.

Ông Marcel Massini, một chuyên gia nghiên cứu xe Ferrari, đã đích thân bay tới Nhật Bản để kiểm tra chiếc ô tô này. Ông Massini đã xác nhận đây chính là chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona được trang bị thân vỏ bằng nhôm duy nhất còn lại trên toàn thế giới.

"Đây là chiếc Daytona siêu hiếm, chiếc GTB/4 với thân vỏ bằng nhôm duy nhất còn lại trên thế giới. Ban đầu, chiếc siêu xe này được bán cho ông Luciano Conti, một người bạn thân của Enzo Ferrari", ông Massini cho biết.

Sau khi mua chiếc siêu xe này vào tháng 6/1969, ông Conti chỉ giữ lại trong vòng 1 năm rồi bán cho người khác. Một tháng sau, chủ nhân thứ hai tiếp tục bán chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona.

Năm 1971, chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona "lưu lạc" đến tận Nhật Bản. Cuối cùng, vào năm 1979, chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona về tay ông Makoto Takai, chủ nhân hiện tại ở Nhật Bản. Ông Takai đã cất chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona trong gara cho đến đầu năm nay.

Trong suốt 48 năm qua, chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona độc nhất này mới chạy hết 36.390 km. Chỉ có một vài nhà sưu tập biết đến sự tồn tại của chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Họ đã vài lần đề nghị mua chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona nhưng đều thất bại.

Nội thất chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona cũng bám bụi không kém ngoại thất.

Nằm bên dưới nắp capô chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona là khối động cơ xăng V12, dung tích 4,4 lít, tạo ra công suất tối đa khoảng 350 mã lực.

Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 5,4 giây và đạt vận tốc tối đa 280 km/h.

Xe bán tải Toyota Hilux quay trở về quê nhà Nhật Bản sau 13 năm vắng bóng

Có vẻ như mẫu xe bán tải Toyota Hilux sẽ trở về Nhật Bản để trám vào chỗ trống của FJ Cruiser đã bị "khai tử" tại thị trường Nhật Bản.

Với người tiêu dùng Việt Nam, cái tên Toyota Hilux hiện đã trở nên quá quen thuộc. Đây là mẫu xe bán tải cỡ trung đã có lịch sử khoảng 50 năm trên thị trường.

Ngoài Việt Nam, Toyota Hilux hiện còn được bày bán tại hơn 100 thị trường trên toàn thế giới, trừ Nhật Bản. Hãng Toyota vốn đã ngừng phân phối dòng xe bán tải này tại quê nhà Nhật Bản từ năm 2004.

Toyota Hilux mới

Tuy nhiên, mọi chuyện sẽ sớm thay đổi khi hãng Toyota quyết định đưa dòng xe bán tải Hilux trở về quê nhà Nhật Bản. Có vẻ như hãng Toyota muốn dùng mẫu xe bán tải cỡ trung này để trám vào chỗ trống của FJ Cruiser tại thị trường Nhật Bản.

Được biết, sau Mỹ và Úc, hãng Toyota đã quyết định "khai tử" dòng SUV FJ Cruiser tại thị trường Nhật. Thế hệ hiện tại của mẫu SUV này đã được bày bán tại Nhật Bản từ năm 2006. Kể từ đó đến nay, hãng Toyota không bổ sung thêm phiên bản mới cho FJ Cruiser.

Toyota FJ Cruiser Final Edition nhìn bên ngoài

Để đánh dấu việc dòng FJ Cruiser "nghỉ hưu", hãng Toyota còn tung ra phiên bản cuối cùng Final Edition của FJ Cruiser tại thị trường Nhật. Điểm nhấn của Toyota FJ Cruiser Final Edition là màu sơn be phối đen từ ngoài vào trong. Thêm vào đó là bộ vành hợp kim 20 inch, đèn trên cản va, tay nắm cửa màu đen và bậc cửa mới.

Toyota FJ Cruiser Final Edition nhìn bên trong

"Trái tim" của Toyota FJ Cruiser Final Edition là khối động cơ xăng V6, dung tích 4.0 lít. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 5 cấp, tạo ra công suất tối đa 276 mã lực tại vòng tua máy 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 380 Nm tại vòng tua máy 4.400 vòng/phút. Động cơ tiêu thụ lượng xăng trung bình 8 km/lít, tương đương 12,5 lít/100 km.

Ngoài việc mang Hilux về quê nhà và "khai tử" FJ Cruiser, hãng Toyota còn vén màn phiên bản nâng cấp của dòng SUV Land Cruiser Prado. Đây vốn là mẫu xe dùng chung khung gầm với Toyota Hilux và FJ Cruiser.

Toyota Land Cruiser Prado 2018

Bước sang phiên bản 2018, Toyota Land Cruiser Prado chỉ được thay đổi nhẹ trong kích thước, thiết kế nội và ngoại thất. Trong khi đó, hệ dẫn động của Toyota Land Cruiser Prado 2018 vẫn giữ nguyên như cũ.

Tại thị trường Nhật Bản, Toyota Land Cruiser Prado 2018 có giá dao động từ 3.538.080 - 5.363.280 Yên, tương đương 730 triệu đến 1,1 tỷ Đồng. Trong khi đó, Toyota FJ Cruiser Final Edition có giá khởi điểm từ 3.492.720 Yên hay 713 triệu Đồng.

Hãng Toyota hi vọng mỗi tháng có thể bán được 2.000 chiếc Hilux, 1.800 chiếc Land Cruiser Prado và 200 chiếc FJ Cruiser còn "tồn kho" tại thị trường Nhật Bản.

Siêu phẩm Ferrari Sergio cực hiếm được rao bán gần 140 tỷ đồng

Ferrari Sergio về cơ bản là một chiếc 458 Italia, được lấy cảm hứng từ nguyên mẫu Ferrari Pininfarina Sergio. Chiếc xe được đưa khỏi dây chuyền sản xuất từ năm 2015, thiết kế cuối cùng khá giống với bản concept ban đầu. Sergio được bán rải rác cho các khách hàng trên toàn cầu.

Mẫu đầu tiên được gửi tới cho khách hàng ở Các Tiểu vương quốc Ả-rập Thống nhất, ba chiếc được bán cho các nhà sưu tập tại Mỹ và một cho Nhật Bản, một chiếc bán cho nhà sưu tập người Thụy Sĩ.

Chiếc xe bán cho khách hàng Thụy Sĩ chính là mẫu xe đang được rao bán. Vỏ của siêu xe đặc biệt này được sơn màu vàng nhạt, nội thất màu đen đi kèm những đường chỉ thêu thủ công màu vàng. Các chất liệu carbon và da Alcantara được sử dụng nhiều cũng góp phần đẩy giá của chiếc xe này lên. Vì dựa trên mẫu 458 Spider nên các thiết kế và trang bị nội thất không khác gì so với bản gốc.

Sergio được chắp bút dựa trên chiếc Ferrari 458 Spider nhưng nó lại sử dụng động cơ mạnh mẽ hơn từ mẫu 458 Speciale A. Động cơ V8 dung tích 4.5 lít, hút khí tự nhiên, sản sinh 597 mã lực. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3 giây.

Ferrari Sergio được bán cho chủ sở hữu đầu tiên với giá khoảng 3 triệu USD vào năm 2015. Nhưng chỉ sau 2 năm thì chiếc xe này đã có giá đắt gấp đôi, lên tới 6,1 triệu USD (gần 140 tỷ đồng).

>>>

AutoExpress.vn - Theo DNVN

Ford Escape 2017 trang bị động cơ EcoBoost đã về Việt Nam, rục rịch ra mắt cạnh tranh Mazda CX-5

Cho đến năm 2013, Ford Escape vẫn là mẫu xe SUV khá được ưa chuộng tại Việt Nam, nhưng bất ngờ Ford Việt Nam không phân phối nữa mà dành phân khúc SUV cỡ nhỏ cho Ford Ecosport, SUV cỡ lớn cho Ford Everest. Cho đến hiện tại, Ford Escape vẫn được nhiều khách hàng tại Việt Nam tìm kiếm và lựa chọn cho gia đình.

Nhận thấy nhu cầu và sự yêu mến của khách hàng Việt đối với Escape vẫn không giảm đi, Ford việt nam đã quyết định đưa mẫu SUV này về Việt Nam và dự định sẽ đến tay người tiêu dùng vào cuối năm 2017.

Phần đầu của Ford Escape 2017 được thiết kế lại, một vài chi tiết mang phong cách của Ford Edge, và cụm đèn hậu LED có thiết kế mới hơn. Ford Escape 2.0L phiên bản nâng cấp cũng sẽ có 3 màu sắc lựa chọn (bao gồm ánh sáng xanh Lighting Blue, vàng trắng White Gold và đỏ Canyon Ridge) cùng 6 thiết kế mới cho bộ la-zăng.

Bên trong của xe cũng đã được làm mới, bao gồm một vô lăng mới, 2 hốc để cốc, bảng điều khiển trung tâm được sắp xếp lại, bệ tì tay khác biệt, phanh tay điện tử thay vì phanh tay thông thường, cửa gió điều hoà được nâng cấp.

Escape mới được trang bị một loạt hệ thống an toàn hiện đại nhất của Ford hiện nay như hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo vật thể cắt ngang đường, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống đèn pha tự động, chế độ lái rảnh tay, mở cốp cảm ứng phía sau.

Bên cạnh đó, xe cũng được bổ sung hệ thống kiểm soát hành trình, cảnh báo va chạm phía trước với phanh hỗ trợ, hỗ trợ đỗ xe được cải tiến, hệ thống duy trì làn đường và hệ thống cảnh báo người lái, có thể phát hiện những dấu hiệu mệt mỏi trong khi lái xe và đưa ra một cảnh báo trên cụm đồng hồ, sử dụng dữ liệu từ hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường.

Dưới mui xe là hai động cơ EcoBoost mới: Động cơ turbo-scroll 1.5 lít thay thế động cơ 1.6 lít, sản sinh công suất 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, trong khi động cơ turbo-scroll 2.0 lít đã được giới thiệu trên mẫu Edge vào đầu năm nay, và có công suất 245 mã lực và 374 Nm. Cả hai động cơ đều có khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhờ công nghệ start/stop tự động.

Được biết, Ford Escape 2017 sẽ bán ra thị trường Việt vào cuối năm 2017 này. Mức giá đến sát thời điểm bán mới công bố.

>>>

AutoExpress.vn - Theo forum.autodaily.vn

Cận cảnh Honda CR-V 2018 bản hybrid vừa trình làng

Mặc dù hãng xe Nhật không chia sẻ bất kỳ thông số nào của hệ thống hybrid Intelligent Multi Mode Drive, nhưng cho biết nó kết hợp động cơ xăng 2.0L i-VTEC với mô-tơ điện cùng một mô-tơ phát điện riêng biệt.

Honda CR-V Hybrid cung cấp cho người dùng 3 chế độ lái riêng biệt: EV Drive, Hybrid Drive và Engine Drive. Ở chế độ EV (chạy điện), mô-tơ điện được cung cấp năng lượng bởi bộ pin năng lượng. Khi chuyển sang chế độ Hybrid, động cơ đốt trong không truyền lực trực tiếp tới bánh xe mà chỉ làm quay máy phát điện, dòng điện lần lượt được nạp vào động cơ, năng lượng thừa sẽ được chuyển vào pin dự trữ.

Cuối cùng, ở chế độ Engine Drive, lúc này động cơ đốt trong mới truyền lực trực tiếp tới bánh xe như các loại xe hơi thông thường.Theo Honda, khi vận hành trong môi trường đô thị, CR-V Hybrid sẽ chỉ sử dụng hai chế độ EV và Hybrid Drive, chế độ Engine Drive chỉ được hoạt động trong một khoảnh khắc ngắn khi người lái cần tăng tốc.

Ngoài bản Hybrid Prototype, CR-V 2018 còn có thêm một lựa chọn động cơ Turbo VTEC 1.5L, đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số vô cấp CVT, và sẽ không có tùy chọn động cơ dầu diesel ở thị trường này. Honda cũng khẳng định rằng phiên bản động cơ diesel CR-V mới sẽ không được phân phối tại Châu Âu.

>>>

Ảnh Carscoops/AutoExpress.vn - Theo DNVN

Royal Enfield Continental GT "lột xác" với bộ cánh nhôm xước ấn tượng

Khác với phiên bản gốc, Royal Enfield Continental GT Racer khoác lên mình bộ cánh nhôm xước hoàn toàn mới.

Với mục tiêu muốn tạo ra một chiếc xe đại điện cho hãng ở Indonesia, Royal Enfield đã tìm đến xưởng độ White Collar Bikes để hợp tác và tạo ra một sản phẩm đặc biệt.

Sau khi tham khảo, White Collar Bikes đã quyết định chọn Continental GT để thực hiện bản độ mà Royal Enfield đặt hàng. Sau khi hoàn thành, bản độ của chiếc Continental GT chính thức được gọi là Royal Enfield Racer.

Royal Enfield Continental GT nguyên bản.

Đồng ý với Royal Enfield Indonesia, hãng độ White Collar Bikes đã không thay đổi quá nhiều chiếc xe nguyên bản Continental GT. Đồng thời, hãng độ White Collar Bikes vẫn phải thể hiện được sự đồng nhất rõ ràng ở bản độ và chiếc xe nguyên bản.

Cùng chiêm ngưỡng Royal Enfield Racer qua những hình ảnh dưới đây:

Phần đầu xe nguyên bản được thay thế bằng đầu mới theo phong cách Avon, được White Collar Bikes tự tay chế tác.

Bình xăng và đuôi xe cũng được White Collar Bikes tự chế để thay cho bộ phận nguyên bản. Bộ vành và nắp chụp được lấy từ mẫu Honda CBX550F. Thay cho càng trước nguyên bản là càng độ với chiều dài ngắn hơn nhằm giữ được dáng Cafe Racer.

Chi tiết hơn về bình xăng, để có được một bình xăng đẹp và nguyên khối như vậy, White Collar Bikes đã mất nhiều công sức để xếp từng tấm nhôm với nhau, sau đó hàn từ bên trong. Tuy cách làm rất phức tạp và khó, nhưng kết quả thực sự là không thể chê vào đâu được. Trong như thể bình xăng này được in 3D từ một nhôm nguyên khối vậy.

Trong khi đó, gắp sau vẫn được giữ lại, nhưng được độ để tăng chiều dài cơ sở cho xe, đồng thời giúp cho ống xe gắn ở đuôi không bị chạm vào bánh sau. Vì chiều dài cơ sở tăng nên xích xe cũng được thay mới để đảm bảo đủ độ dài.

Ống xả được lắp gọn, tích hợp vào phần đuôi xe. Cặp giảm xóc sau của Royal Enfield Racer được lấy từ chiếc Triumph Thruxton bởi vẻ ngoài cổ điển và chất lượng cực tốt. Sau khi lắp vào xe, White Collar Bikes còn độ thêm cả tấm ốp cho cặp giảm xóc này.

Kết quả là một Royal Enfield Racer gần như "lột xác" với bộ cánh mang phong cách nhôm xước.

TP. HCM: Hai vợ chồng hoảng loạn kêu cứu trong ô tô bị lật nhào sau va chạm với container

Chiếc ô tô 4 chỗ lật nhào sau cú va chạm với container

Sau cú va chạm bất ngờ với xe container chạy cùng chiều, chiếc ô tô 4 chỗ đã tông vào dải phân cách rồi lật nhào, 2 vợ chồng ngồi trong xe may mắn thoát chết.

Thông tin ban đầu, khoảng 5h30 ngày 18/9, xe ô tô 4 chỗ mang BKS: 64A - 018.., lưu thông trên quốc lộ 1 hướng từ TP. HCM về tỉnh Đồng Nai. Khi vừa xuống dốc Thiên Thu, phường Bình Thắng, TX.Dĩ An, tỉnh Bình Dương thì xảy ra va chạm với xe container mang BKS: 51C - 361.., chạy cùng chiều.

Sau cú va chạm, chiếc xe ô tô bị đẩy về phía trước, tông thẳng vào dải phân cách bằng bê tông rồi lật ngửa ra giữa đường. Tuy túi khí ô tô kịp thời bung ra, 2 vợ chồng ngồi trong xe may mắn thoát nạn nhưng tâm trạng hoảng loạn kêu cứu, được người đi đường giải cứu đưa ra ngoài.

Tại hiện trường, xe ô tô 4 chỗ bị lật ngửa nằm giữa đường, hư hỏng nặng. Nhiều mảnh vỡ văng khắp mặt đường. Sự cố trên còn khiến giao thông qua khu vực ùn tắc nghiêm trọng. Hàng ngàn phương tiện nối đuôi nhau trên quốc lộ 1 vào giờ cao điểm sáng.

Nhận tin báo, Công an địa phương cùng lực lượng chức năng TX. Dĩ An có mặt tiến hành giải quyết hiện trường và phân luồng giao thông.

Cận cảnh chiếc Bugatti Chiron "Zero-400-Zero" gây sốt cộng đồng mạng thời gian vừa qua

Đây chính là chiếc Bugatti Chiron mà tay đua Juan Pablo Montoya đã thực hiện màn tăng tốc từ 0-400 km/h chỉ trong vòng 32,6 giây.

Cận cảnh chiếc Bugatti Chiron "Zero-400-Zero" gây sốt cộng đồng mạng thời gian vừa qua

Xem Bugatti Chiron "làm việc" 0-400-0 km/h trong vòng 42 giây.

Tại triển lãm Frankfurt 2017 đang diễn ra, hãng siêu xe Bugatti đã cho trưng bày 1 biến thể rất đặc biệt của dòng siêu xe mới nhất Chiron.

Đây chính là chiếc Bugatti Chiron mà tay đua Juan Pablo Montoya đã thực hiện màn tăng tốc từ 0-400 km/h và giảm tốc từ 400-0 km/h chỉ trong vòng 42 giây.

Tay đua Juan Pablo Montoya từng vô địch tại Formula 1 Monaco Grand Prix, 2 chức vô địch Indy 500 và 3 lần nhận danh hiệu cao nhất ở Daytona 24 Hours.

Hãng siêu xe Pháp đã gọi chiếc Bugatti Chiron này là "Zero-400-Zero". So với bản tiêu chuẩn, chiếc Chiron này có thiết kế không quá nhiều sự khác biệt. Thay vào đó, hãng Bugatti chỉ tạo điểm nhấn với con số 42 ở lưới tản nhiệt và bên hông xe.

Bên cạnh đó, "siêu phẩm" có số lượng sản xuất hạn chế 500 chiếc trên toàn thế giới cũng được phối ngoại thất 2 tông màu là đen tuyền và xanh neon. Bên trong khoang lái, màu xanh neon được chọn làm "nội y" chính. Dưới cản va sau có dòng chữ "Zero-400-Zero".

Bugatti Chiron vẫn sử dụng động cơ W16, dung tích 8.0 lít tương tự đàn anh Veyron. Tuy nhiên, động cơ đã được trang bị thêm 4 tăng áp giúp tăng công suất tối đa lên đến 1.500 mã lực, cao hơn 500 "sức ngựa" so với Veyron. Bên cạnh đó, mô-men xoắn cực đại cũng tăng lên mức 1.600 Nm.

Kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp, động cơ giúp Bugatti Chiron mất chưa đầy 2,5 giây để tăng tốc lên 100 km/h, thêm 4 giây sẽ đạt vận tốc 200 km/h và chạm ngưỡng 300 km/h chỉ trong vòng 13,6 giây. Tốc độ tối đa của "ông hoàng tốc độ" mới là 420 km/h.

Bugatti Chiron được trang bị 5 chế độ lái bao gồm Lift, Auto, Autobahn, Handling và Top Speed. Trong đó, ở những chế độ Lift, Auto, Autobahn và Handling, "ông hoàng tốc độ" Bugatti Chiron chỉ có thể đạt tốc độ 380 km/h. Để có thể chạm ngưỡng vận tốc khủng khiếp 420 km/h, siêu xe triệu đô được trang bị chìa khoá riêng và phải chạy ở chế độ Top Speed.

Vượt ẩu trên cầu, taxi suýt cuốn người đi xe máy vào gầm

Vượt ẩu trên cầu khiến người lái xe máy và cả người lái taxi suýt phải trả giá đắt.

Một đoạn video từ camera hành trình đã ghi lại được cảnh một chiếc xe máy bất ngờ vượt bên phải của chiếc xe ô tô lắp camera hành trình và đã va chạm khiến người lái xe máy ngã lăn ra đường và suýt chút nữa bị một chiếc taxi cũng đang cố gắng vượt phải cuốn vào gầm xe. Rất may, vụ tai nạn không để lại hậu quả nghiêm trọng nào.

Video: Youtube

Nhưng đây sẽ là bài học cho các lái xe khi tham gia giao thông cần giữ an toàn cho bản thân, không vượt khi đi trên cầu, và giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện tham gia giao thông khác.

Ham thể hiện trong sự kiện tụ tập siêu xe, người lái Porsche Boxster Spyder gây tai nạn nghiêm trọng

Hậu quả sau vụ tai nạn do chiếc xe mui trần hạng sang Porsche Boxster Spyder gây ra trong sự kiện Cars And Coffee là 11 người bị thương.

Cars And Coffee từ lâu đã là sự kiện tụ tập siêu xe được ưa thích tại Mỹ. Tham gia những sự kiện này, các chủ xe không chỉ có cơ hội giao lưu, học hỏi với những người cùng đam mê mà còn được thể hiện kỹ năng lái của mình.

Tuy nhiên, điều này đồng thời lại kéo theo không ít vụ tai nạn xảy ra trong các sự kiện Cars And Coffee. Mới nhất trong số đó là vụ tai nạn do người điều khiển chiếc Porsche Boxster Spyder gây ra tại sự kiện Cars And Coffee ở thành phố Boise, bang Idaho, Mỹ, vừa qua.

Hiện trường vụ tai nạn.

Theo lực lượng chức năng, vụ tai nạn xảy ra khi chiếc Porsche Boxster Spyder đang rời khỏi bãi đỗ xe vào khoảng 10 giờ 20 phút sáng hôm thứ bảy, ngày 16/9, vừa qua. Có vẻ như người điều khiển chiếc xe mui trần hạng sang đã ham thể hiện nên "tăng tốc nhanh" khi rời khỏi sự kiện Cars And Coffee, dẫn đến tai nạn.

Qua đoạn video ngắn được đăng lên mạng, có thể thấy chiếc Porsche Boxster Spyder đã bị văng đuôi trước khi lao lên vỉa hè, xoay một vòng và đâm trúng đám đông khán giả đang đứng xem bên đường. Hậu quả là đã có tổng cộng 11 người bị thương trong vụ tai nạn này.

Màn thể hiện thất bại của người lái Porsche Boxster Spyder. Ảnh cắt từ video

Vụ tai nạn khiến 11 người bị thương.

6 nạn nhân đã nhanh chóng được chuyển đến bệnh viện địa phương bằng xe cấp cứu. Trong khi đó, 5 người còn lại được đưa đi cấp cứu bằng ô tô riêng. "Một số người bị thương nặng nhưng rất may không ai nguy kịch", ông Charles Lebar, đại diện lực lượng cảnh sát Boise, khẳng định.

"Chúng tôi không nhận được thông tin về việc đây là một hành động cố ý. Theo tôi hiểu, chiếc xe đã rời khỏi bãi đỗ của sự kiện và tăng tốc quá nhanh", ông Lebar cho biết thêm.

Chiếc Porsche Boxster Spyder bị hỏng đáng kể sau tai nạn.

Tại hiện trường vụ tai nạn, chiếc Porsche Boxster Spyder màu đen nhám với những đường kẻ màu vàng đối lập bị móp méo một số nơi và vỡ kính chắn gió. Trục sau của chiếc xe mui trần hạng sang có vẻ đã bị gãy. Ngoài ra, chiếc xe còn bị vỡ đèn pha và cản va trước bên trái.

Lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường vụ tai nạn.

Sau vụ tai nạn, người lái chiếc Porsche Boxster Spyder đã hợp tác với cảnh sát trong quá trình điều tra. Hiện chưa rõ tài xế này có bị khởi tố hay không.

Chạy lấn làn trên cầu Thăng Long, Chevrolet Cruze đâm nát đầu, bung túi khí Toyota Corolla Altis

Cả hai chiếc Chevrolet Cruze và Toyota Corolla Altis đều bị hỏng nặng phần đầu, gãy trục trước đồng thời bung túi khí.

Vào khoảng 6 giờ 40 phút sáng nay, ngày 19/9, trên cầu Thăng Long, đoạn qua địa phận huyện Đông Anh, Hà Nội, đã xảy ra một vụ tai nạn liên hoàn khiến 3 chiếc ô tô hư hỏng.

Theo nguồn tin ban đầu, vào thời điểm trên, chiếc Chevrolet Cruze đời cũ màu đỏ mang biển kiểm soát Tuyên Quang đang di chuyển trên cầu Thăng Long theo hướng trung tâm Hà Nội đi sân bay Nội Bài. Khi đến đoạn gần đầu cầu Đông Anh, chiếc Chevrolet Cruze đã lấn sang làn đường ngược chiều và đối đầu với Toyota Corolla Altis mang biển kiểm soát Vĩnh Phúc.

Hiện trường vụ tai nạn.

Vụ việc xảy ra bất ngờ khiến người lái chiếc ô tô khách 29 chỗ mang biển kiểm soát Phú Thọ chạy phía sau Chevrolet Cruze không kịp xử lý. Hậu quả là chiếc ô tô khách đã quệt vào đuôi của Chevrolet Cruze.

Vụ tai nạn đã khiến cả 3 chiếc ô tô đều bị hư hỏng nhưng rất may không có thương vong về người. Trong đó, nặng hơn cả là hai chiếc ô tô con Chevrolet Cruze và Toyota Corolla Altis.

Chevrolet Cruze biến dạng đầu xe.

Tại hiện trường vụ tai nạn, chiếc Chevrolet Cruze bị vỡ nát đầu xe và gãy trục trước. Nắp capô của chiếc Chevrolet Cruze gập về phía sau trong khi kính chắn gió bị vỡ.

Toyota Corolla Altis hư hỏng nặng không kém.

Bên cạnh đó là Toyota Corolla Altis bị vỡ nát góc đầu xe bên trái và gãy trục trước tương tự Chevrolet Cruze. Cả hai chiếc ô tô còn đều đã bung túi khí trước.

Xe khách bị vỡ góc đầu bên phải.

Trong khi đó, chiếc ô tô khách bị biến dạng góc đầu xe bên phải. Các mảnh vỡ từ 3 chiếc xe nằm vương vãi tại hiện trường vụ tai nạn.

Vụ tai nạn gây ùn tắc giao thông kéo dài.

Vì xảy ra vào giờ cao điểm buổi sáng thứ hai nên vụ tai nạn liên hoàn đã gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên cầu Thăng Long. Nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường vụ tai nạn để phân luồng giao thông đồng thời điều tra, làm rõ nguyên nhân.

Ảnh: Otofun

Những xe điện thách thức Tesla trong 5 năm tới

Tesla có thể đang là vua xe điện nhưng chỉ trong vòng 5 năm tới, Audi, Volkswagen hay Mercedes-Benz,… sẽ khiến hãng xe này phải dè chừng bằng các thiết kế vừa ra mắt tại triển lãm ô tô Frankfurt dưới đây.

BMW i3s

Lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2014, i3 vốn chỉ là 1 chiếc xe không có "tính chất thể thao". Vậy nên năm nay, BMW chính thức tung ra phiên bản thể thao hơn, đó chính là i3s.

Với những nâng cấp đáng giá như công suất được nâng từ 170 mã lực lên 184 mã lực, hoặc là những tinh chỉnh về cảm giác lái khiến chiếc xe trở nên "có hồn" hơn. Theo BMW, những cải tiến đó giúp chiếc xe có tầm di chuyển, sức mạnh, mô men xoắn,... tốt hơn đến 40% so với i3 phiên bản thường.

MINI chạy điện

MINI vừa chính thức ra mắt 1 phiên bản concept hoàn toàn mới mang tên Electric Drive. Về kiểu dáng, chiếc xe vẫn mang thiết kế truyền thống nhất của dòng xe đến từ nước Anh này. Về động cơ, nhà sản xuất chưa tiết lộ tới người hâm mộ, nhưng có thể, đây sẽ là khối động cơ điện và tạo ra cảm giác lái được cho là rất thú vị.

BMW i Vision Dynamics Concept

Ngoài 2 mẫu xe trên, tập đoàn BMW cũng tung ra 1 bản concept mang tên i Vision Dynamics Concept. Mẫu xe 4 cửa này có phạm vi hoạt động là 373 dặm, tương đương khoảng 600km trong một lần sạc. Vận tốc tối đa có thể đạt được 193km/h - một thành tích khá ấn tượng với 1 chiếc xe điện.

Mercedes-Benz GLC F-Cell

Hãng xe sang Đức cũng không kém cạnh tranh khi tung ra một chiếc xe thân thiện với môi trường. Chiếc GLC F-Cell này không hoạt động hoàn toàn bằng điện mà bằng hydro kết hợp với hệ thống điện. Phía trước của xe được trang bị hệ thống pin nhiên liệu, đóng vai trò làm máy phát điện cho động cơ điện đặt phía sau của xe, giúp xe sản sinh công suất 197 mã lực.

Mercedes-Benz EQA Concept

Gương mặt thứ hai mà "ngôi sao ba cánh" mang đến triển lãm ô tô Frankfurt 2017 nay là Mercedes-Benz EQA Concept. Hãng xe này tự tin khoe thành tích phạm vi di chuyển lên tới 400km với 1 lần sạc duy nhất. Điều đó đến từ 2 động cơ điện kết hợp, tạo nên 280 mã lực.

Audi Aicon

Không thua kém hai người đồng hương Đức, Audi cũng chính thức ra mắt 1 chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện mới mang tên Aicon.

Về mặt thiết kế, đây là chiếc xe mang phong cách 2+2, với trần xe bằng kính cùng những đường gân chạy ngang thân xe. Đây là thiết kế không xuất hiện nhiều trên các mẫu xe hiện nay.

Điều đặc biệt của chiếc xe là khả năng sạc không dây và khả năng sạc nhanh. Audi hé lộ, chiếc xe có thể sạc được 80% chỉ trong 30 phút. Phạm vi hoạt động cũng khá xa khi chạy được 700km chỉ với 1 lần sạc duy nhất. Động cơ gồm 4 khối động cơ điện được đặt ở 4 bánh xe. Mỗi động cơ tạo ra mô men xoắn ở mức 550Nm.

Audi Elaine

Với mục tiêu tạo ra một mẫu Compact SUV nhỏ hơn Q3, Audi đã chính thức ra mắt concept Elaine. Hiện tại chưa có nhiều thông tin về mẫu xe này. Chỉ biết rằng, chiếc xe có thể "di chuyển" được 500km với một lần sạc và sẽ được chính thức sản xuất vào khoảng năm 2020.

Volkswagen I.D.Crozz

Đây là mẫu xe Crossover mang thiết kế hơi hướng Coupe 4 cửa. Với thiết kế trần xe thấp và bánh xe to, nhiều người cho rằng nội thất sẽ khá chật. Nhưng Volkswagen tiết lộ rằng, I.D.Crozz sẽ loại bỏ cột B nhằm mục đích mở rộng nội thất và góc mở cửa xe.

Tính năng đặc biệt khác là hệ thống CleanAir được hiển thị thông tin ở màn hình trên bệ trung tâm, mục đích nhằm thể hiện chất lượng không khí bên trong xe. Tính năng này khá giống Bioweapon Defese trên Tesla Model X.

Về mặt dẫn động, xe sẽ được trang bị 1 pin khá lớn, giúp xe có khả năng di chuyển 500km với một lần sạc.

Honda Urban EV Concept

Tại Frankfurt Motor Show 2017, Honda hé lộ thiết kế tiền đề cho bản sản xuất của mẫu xe điện sẽ lăn bánh tại châu Âu vào năm 2019. Do đây chỉ là bản concept nên Honda không tiết lộ các thông số chi tiết của sản phẩm. Tuy vậy, nhà sản xuất Nhật Bản cũng cho thấy sự thức thời khi bố trí màn hình rất rộng và ghế bánh trong nội thất – bước chuẩn bị cho thời đại xe điện tự lái.

Thị phần của Thaco xuống mức đáng báo động, ngày bị Toyota vượt mặt không còn xa?

Tháng 8 năm ngoái, thị phần của Thaco là 44,8% còn Toyota chỉ là 19%. Nhưng chỉ sau 1 năm, đến tháng 8 vừa qua, thị phần của Thaco rớt xuống chỉ còn 30% trong khi Toyota đã lên tới 27,9%.

Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), xu hướng tiêu thụ xe hơi 8 tháng đầu năm nay tiếp tục nghiêng về các dòng xe nhập khẩu.

VAMA cho biết, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường đến hết tháng 8 giảm 6% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, chỉ có doanh số các xe lắp ráp trong nước giảm 11%, còn doanh số xe nhập khẩu vẫn tăng trưởng 10% so với cùng kỳ.

Những con số này cho thấy tình cảnh trái ngược giữa ô tô Trường Hải (Thaco) - doanh nghiệp lắp ráp xe nội địa và các thương hiệu xe nhập khẩu trên thị trường.

Nếu tính doanh số từ đầu năm đến nay, Thaco vẫn nắm 36,8% thị phần, giữ khoảng cách khá xa so với Toyota, với 24% thị phần. Nhưng nếu so với thị phần các năm trước, vị thế của Toyota trong ngành đang giảm rất nhanh trước sự trỗi dậy của các đối thủ cạnh tranh.

Không chỉ Toyota mà các hãng GM, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Ford, Honda... đều tăng trưởng thị phần trong năm nay, doanh số đồng loạt tăng khoảng 20% so với cùng kỳ.

Đáng chú ý hơn cả, tính riêng tháng 8 vừa qua, thị phần Thaco chỉ còn 30% (cùng kỳ là 44,8%) trong khi Toyota đã là 27,9% (cùng kỳ là 19%). Dòng xe Kia trong tháng 8 chỉ bán được hơn 1.500 chiếc, bằng 1/2 cùng kỳ, Mazda từ 2.900 chiếc cũng giảm xuống chỉ còn 1.900. Nếu tình hình không được cải thiện, rất có thể Thaco sẽ bị Toyota vượt mặt ngay trong những tháng cuối năm nay.

Doanh số giảm đã tác động mạnh đến lợi nhuận của Thaco. 6 tháng đầu năm 2017, doanh thu của Thaco là 25.500 tỷ đồng, giảm hơn 5% so với cùng kỳ nhưng lợi nhuận chỉ 2.710 tỷ đồng, giảm tới hơn 30%.

Không chỉ gặp sức ép từ xe nhập khẩu, Thaco sẽ còn gặp nhiều khó khăn hơn nữa trong thời gian tới, bởi lẽ đầu tháng 9 vừa qua Tập đoàn Vingroup đã chính thức khởi công dự án sản xuất ô tô VinFast. Dự án này trong tương lai có thể cho ra đời tới 500.000 xe/năm và được nhiều người chờ đón vì đây là dự án ô tô mang thương hiệu Việt đầu tiên.

Mẫu Audi RS7 lộ diện hình ảnh trên đường thử

Theo Carscoops, những bức ảnh chụp này là mẫu Audi RS7 đang trong quá trình chạy thử nghiệm, với nhiều lớp ngụy trang che đi khá nhiều các chi tiết của xe. Nhưng vẫn có thể thấy cặp đèn pha LED thiết kế thanh mảnh, cụm đèn hậu dự đoán sẽ được kéo dài như các mẫu xe mới của Audi gần đây.

Cặp la-zăng 5 chấu sơn đen cùng cặp má phanh khá lớn làm bằng carbon. Có thể thấy cặp ống xả phía sau hình oval khá lạ mắt. Động cơ mẫu xe này chưa được tiết lộ nhưng dự đoán sẽ là khối động cơ V8 4.0L và sẽ cung cấp công suất 600 mã lực.

>>>

AutoExpress.vn - Theo Carcoops

Soi kỹ Mitsubishi Outlander được lắp ráp tại Malaysia giá khoảng 760 triệu đồng

Cũng giống với mẫu ASX, Mitsubishi Outlander 2.0 AWD được lắp ráp bởi nhà máy của hãng tại Malaysia. Đây cũng là động thái nhằm thực hiện tiến trình lắp ráp, nội địa hóa các xe của Mitsubishi nhằm hạ giá thành của xe giúp phù hợp hơn với người tiêu dùng trong nước.

Đèn LED chiếu sáng ban ngày giúp xe luôn nổi bật và an toàn hơn trong mọi hành trình. Lưới tản nhiệt mạ Chrome với hai thanh ngang cỡ lớn vuốt dọc theo phần đầu xe tạo cảm giác sang trọng và mạnh mẽ. Đèn hậu với công nghệ LED được nối liền bằng đường viền mạ Chrome sang trọng, tinh tế và tăng khả năng an toàn. La-zăng hợp kim 18 inch tương tự như bản 2.4 AWD.

Nội thất của Mitsubishi Outlander khá ấn tượng với vô lăng 3 chấu thể thao, tích hợp các phím chức năng, cửa sổ trời, điều hòa hai vùng độc lập, màn hình cảm ứng 7,0 inch kết nối ứng dụng Apple CarPlay. Ghế bọc da tích hợp điện chức năng sưởi ấm, cửa gió cho hàng ghế sau, gạt nước tự động.

Mitsubishi Outlander 2.0 có 7 túi khí giống với trang bị bản cao cấp. Bên cạnh đó là hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử và kiểm soát hành trình.

Dưới nắp ca-pô, Outlander bản nâng cấp sở hữu động cơ 2.0 lít, 4 xi-lanh, mô-men xoắn cực đại đạt 145Nm và 196Nm. Mức tiêu hao nhiên liệu đạt 13,7 km cho 1 lít xăng.

Xe được trang bị hệ thống Multi-Select 4WD độc quyền của Mitsubishi cung cấp cho người sử dụng 3 chế độ lái riêng biệt: 4WD Eco, 4WD Auto và 4WD Lock. Xe sẽ có 3 màu ngoại thất tùy chọn lần lượt là: đỏ Metallic, trắng Solar và đen Ruby.

Mitsubishi Outlander 2.0 AWD sẽ được phân phối cùng với phiên bản 2.4 AWD nhập khẩu tại Malaysia với giá 140.000 RM (tương đương 760 triệu đồng). Hiện tại đã có 3 phiên bản Outlander tại thị trường Việt và đặc biệt chỉ cách đây vài ngày, giá của 3 phiên bản đều giảm mạnh lên tới trăm triệu đồng.

>>>

Ảnh: Paultan - AutoExpress.vn - Theo DNVN

Yamaha TW125 độ bobber cực chất để tặng bạn gái

Chiếc Yamaha TW125 hoàn toàn không nhận ra sau khi qua bàn tay của Dumbador Work Shop, một xưởng độ nhỏ có trụ sở đặt tại San Sebastián, Tây Ban Nha.

Lý giải về việc chọn chiếc Yamaha TW 125 để sáng tạo ra món quà cho người bạn gái của mình, Perdinande Sancho cho biêt một cách đơn giản rằng chiếc xe thành phẩm phải là một chiếc xe êm ái hết sức có thể để làm quà cho cô bạn gái có chút vấn đề về cột sống.

Chính vì thế, chiếc xe Yamaha TW125 phiên bản bobber trở thành một lựa chọn hoàn hảo với giảm xóc mềm kết hợp cùng lốp béo khiến nó trở nên vô cùng êm ái. Hơn thế nữa khối động cơ 125 là vừa đủ với phụ nữ.

Là một chiếc xe thiết kế cho đối tượng là phụ nữ nên chiếc xe Yamaha TW125 độ được đặt tên là "Boo" này sở hữu rất nhiều đường cong. Từ bình xăng hình quả dừa, cặp phuộc trước hơi phình ra, cặp lốp béo nguyên bản.

Toàn bộ cụm đồng hồ hiển thị được dồn vào một mặt đồng hồ tròn nhỏ được đặt phá cách ở vị trí sát hông trái thay vì trên ghi đông như thường lệ. Trên nắp bình xăng là dòng chữ thương hiệu "Dumbador được sơn màu đồng nổi bật.

Các chi tiết còn lại trên xe hầu hết đều là đồ handmade do Dumbador tự gia công, phần sức mạnh động cơ gần như không thay đổi so với nguyên bản. Chi tiết cuối cùng gây chú ý trên thân xe là cụm ống xả đã được cắt ngắn và dùng loại pô lon ngắn kiểu thường thấy của thương hiệu SC tạo ra tiếng nổ trầm ấm hơn và cải thiện một chút sức mạnh tổng thể.

Đây quả thực là một món quà đặc biệt và hết sức tuyệt vời để tặng người bạn gái của ông chủ hãng độ xe Dumbador.

SUV siêu sang Bentley Bentayga màu độc nhất Việt Nam của thiếu gia 9X Sài thành ra biển trắng

Chiếc Bentley Bentayga với bộ áo xanh lục độc nhất Việt Nam của thiếu gia 9X Sài thành thuộc diện phân phối chính hãng.

Sau hơn 2 tháng được đưa về nước, chiếc Bentley Bentayga với bộ áo xanh lục độc nhất Việt Nam đã bị bắt gặp lăn bánh trên phố với chiếc biển trắng tinh. Hiện chưa rõ mức giá lăn bánh dành cho mẫu SUV siêu sang này.

Được biết, chiếc Bentley Bentayga này thuộc sở hữu của gia đình một thiếu gia 9X Sài thành có "truyền thống" chơi xe siêu sang và phân khối lớn. Mẫu xe siêu sang này cũng thuộc diện phân phối chính hãng.

Tính đến thời điểm này, thị trường Việt Nam đã có không dưới 10 chiếc Bentley Bentayga được đưa về nước với các màu sắc khác nhau bao gồm đen bóng, trắng, vàng đồng, cam và xanh lục. Trong đó, chỉ có 2 chiếc được phân phối chính hãng, số còn lại do các công ty nhập khẩu tư nhân nhập về.

Mức giá bán của những chiếc Bentley Bentayga tại các công ty nhập khẩu tư nhân dao động từ 20 đến 23 tỷ Đồng. Trong đó, những chiếc Bentayga chính hãng không được tiết lộ giá bán.

Chiếc Bentley Bentayga màu xanh lục từng bị bắt gặp ở thị xã Sơn Tây, Hà Nội, vào ngày 27/6. Đến đầu tháng 7, chiếc SUV siêu sang được thiếu gia 9X Sài thành khoe ảnh trên mạng xã hội khi nằm gọn trong garage của gia đình.

Điểm nhấn trên bộ áo xanh lục là các chi tiết như lưới tản nhiệt, nẹp cửa, la-zăng được mạ crôm sáng loáng. Bên trong khoang lái chiếc Bentley Bentayga xanh lục có "nội y" màu đen.

Ngoài Bentley Bentayga màu xanh lục, trong garage của gia đình thiếu gia 9X này còn có Bentley Flying Spur W12, Range Rover SVAutobiography và Mercedes-Benz GLA45. Dàn xe phân khối lớn bao gồm Ducati Diavel, Hyper, Monster 1200 S, Yamaha R1 và BMW S1000RR.

Lần đầu tiên trình làng trong triển lãm Frankfurt 2015, mẫu SUV siêu sang Bentley Bentayga nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới nhà giàu trên thế giới.

Bentley Bentayga sở hữu thiết kế vuông vức kết hợp cùng những đường cong mềm mại bo tròn mang đến dáng vẻ thể thao nhưng không kém phần sang trọng. "Đôi mắt" của Bentayga tương tự những dòng xe Bentley khác, trong đó điểm nhấn là phần giữa của đèn pha ngoài cùng được tích hợp thêm hệ thống rửa chóa đèn pha tự động khá thông minh.

Bentley Bentayga phiên bản tiêu chuẩn được trang bị khối động cơ W12, tăng áp kép, dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Nhờ đó, Bentley Bentayga có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 301 km/h.

Ảnh: Nguyên Lộc - Hoang Huỳnh - Van Long.

Xem Cường "Đô-la" đóng và mở mui siêu xe McLaren 650S Spider khi đang chạy

Không chỉ gây ấn tượng với bộ áo crôm sáng loáng, siêu xe McLaren 650S Spider do Cường "Đô-la" điều khiển còn thu hút sự chú ý người đi đường khi đóng và mở mui xe trên phố.

Mới đây, trên mạng xã hội đã lan truyền đoạn video quay lại cảnh chiếc siêu xe McLaren 650S Spider được chủ nhân cho mở và hạ mui ngay khi chạy trên phố đã thu hút không ít sự chú ý của cộng đồng mạng.

Cường "Đô-la" mở mui siêu xe McLaren 650S Spider khi đang chạy trên phố.

Và đóng mui siêu xe McLaren 650S Spider khi đang chạy trên phố.

Với những người mê xe, không quá khó để nhận ra người sở hữu chiếc McLaren 650S Spider này là doanh nhân Nguyễn Quốc Cường hay còn gọi Cường "Đô-la". Đây cũng là đoạn video hiếm hoi 1 chiếc siêu xe đóng và hạ mui khi đang lưu thông trên phố.

Trước đó, không hiếm những video quay lại các siêu xe mui trần như Ferrari 458 Spider, Audi R8 V10 Spyder hay McLaren 650S Spider đóng và mở mui, tuy nhiên, các xe này đều ở trong tình trạng đứng yên.

Trên thực tế, các hãng xe khi thiết kế phần mui cứng hoặc mui mềm cho các dòng xe mui trần đều có "phương án" cho chủ nhân thực hiện việc đóng hoặc mở mui khi xe đang chạy, mức "cảnh báo" mà các hãng xe đưa ra cho các chủ nhân thực hiện công việc này là vận tốc của xe phải dưới 40 km/h.

Đoạn video cho thấy, Cường "Đô-la" chỉ mất khoảng 15 giây để biến chiếc McLaren 650S Spider từ bản coupe thành chiếc xe mui trần "sexy" và ngược lại, chiếc mui cứng cũng mất 15 giây để đóng mui.

Ngoài McLaren 650S Spider, trong garage của Cường "Đô-la" còn có 2 "chiến mã" khác là Ferrari 488 GTB và Porsche 911 GT3 RS. Bộ 3 siêu xe này đều được tay chơi 8X lựa chọn trang phục đề-can như crôm và màu xám làm bộ áo chính.

Trước khi về tay Cường "Đô-la", chiếc McLaren 650S Spider này từng nằm trong bộ sưu tập siêu xe của Minh "Nhựa" và mang ngoại thất hiếm gặp xanh dương. Siêu xe này cũng sở hữu biển số cặp 97 đẹp mắt.

Bộ đôi Ferrari 488 GTB và F12 Berlinetta khoe dáng cùng McLaren 650S Spider. Ảnh: Trần Khang.

Bên trong khoang lái của chiếc 650S Spider là gam màu đen. Cùng với đó là những điểm nhấn của các đường chỉ may tinh xảo ở ghế ngồi, trên vô-lăng hay bảng điều khiển trung tâm nổi bật với màu cam. Ngoài ra, còn nhiều chi tiết được phủ carbon.

McLaren 650S được phát triển dựa trên người anh 12C với khung sườn bằng chất liệu sợi carbon giúp trọng lượng của siêu xe này xuống khoảng 1.370 kg. Về mặt thiết kế, McLaren 650S được xem như lai giữa siêu xe triệu đô P1 và 12C. Nét khỏe khoắn ở thiết kế ngoại thất cùng bộ kiểu mở cửa cánh bướm đầy ấn tượng giúp siêu xe này thu hút nhiều ánh nhìn.

McLaren 650S Spider đều được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 641 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Nhờ đó, McLaren 650S Spider có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây và đạt vận tốc tối đa khoảng 328 km/h.

Video: BMW Việt Nam & Siêu Xe - Passion Without End.