Lamborghini Huracan độ mâm bản giới hạn 273 triệu Đồng gắn biển số dưới lòng đường

Sau 2 tuần được trang bị bộ la-zăng bản giới hạn của hãng PUR, chiếc Lamborghini Huracan bị bắt gặp đậu dưới lòng đường và được một người thợ gắn biển số trắng tinh.

Vào chiều qua, ngày 31/8/2017, chiếc siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 độ mâm bản giới hạn đã bị bắt gặp đậu trên đường Nguyễn Xí, phường Bình Thạnh, Tp.HCM, gây nhiều sự chú ý cho cộng đồng mạng.

Những hình ảnh ghi lại cho thấy, chiếc siêu xe Lamborghini Huracan xuất hiện ở một cửa hàng chuyên bọc các loại biển số và tại đây, "siêu bò" nhanh chóng được một người thợ gắn lên mình chiếc biển số trắng tinh.

Như vậy, chỉ sau 2 tuần được trang bị bộ la-zăng bản giới hạn của hãng PUR, chiếc Lamborghini Huracan đã được chủ nhân cho đi đăng lý biển số mới để chuẩn bị đi chơi lễ 2/9.

Trước đó, chiếc siêu xe Lamborghini Huracan này thuộc sở hữu của một người chơi xe tại quận 2, Tp.HCM và vừa được bán lại cho một tay chơi khác.

Nguyên bản, siêu xe Lamborghini Huracan độ mâm bản giới hạn 273 triệu Đồng có ngoại thất màu xám và khi về tay chủ nhân mới được cho thay áo màu xanh quân đội mờ bằng đề-can. Chưa dừng lại đó, các chi tiết như cản va trước, vỏ gương và hốc gió bên hông được "trang điểm" bằng màu cam.

Chưa dừng lại đó, chiếc Lamborghini Huracan này còn có 2 sọc màu cam chạy dọc từ nắp capô lên trần và kết thúc đuôi xe tương tự như phiên bản giới hạn Avio chỉ có 250 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới.

So với bản Avio "xịn", "siêu bò" tại Sài thành chỉ có sự khác biệt nhỏ ở ngoại thất là không có logo L63 đi kèm cùng biểu tượng 3 vòng tròn đỏ, trắng và xanh đặc trưng của không quân Ý. Dòng chữ L63 mang ý nghĩa khá quan trọng với chữ L là viết tắt của Lamborghini và con số 63 là năm 1963, thời điểm thành lập hãng.

Phiên bản Lamborghini Huracan Avio "xịn" trang bị bộ la-zăng đúc Minas 20 inch sơn bóng, tuy nhiên, chiếc Huracan "lên đời" Avio tại Sài thành còn chịu chơi hơn khi chủ nhân đặt hàng "bộ vó" nổi tiếng của hãng PUR.

Điều làm nên danh tiếng của bộ mâm mang mã RS.05 V2 của hãng PUR là chỉ có 25 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới và "bộ vó" cập bến Việt Nam mang số thứ tự 03/25.

Hiện chưa rõ mức giá mà tay chơi Sài thành chi ra để đưa cặp mâm "khủng" về nước, chỉ biết rằng, tại thị trường nước ngoài "bộ vó" này có giá bán khoảng 12.000 USD, tương đương 273 triệu USD.

Ở ngoại hình, "bộ vó" RS.05 V2 của hãng PUR gây ấn tượng với thiết kế hình 5 cánh quạt xoắn kép có kích thước 20 inch cho bánh trước và bánh sau 21 inch. Bộ mâm này sử dụng chất liệu sợi carbon làm thiết kế chính. Ngoài ra, còn có màu sơn đen bóng kết hợp mang đến vẻ đẹp khỏe khoắn cho "bộ vó" bản giới hạn này.

Lamborghini Huracan được trang bị động cơ V10, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560Nm. "Siêu bò" tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h. Trong ký hiệu LP610-4, số 610 tượng trưng cho công suất, còn 4 tượng trưng cho hệ dẫn động 4 bánh.

Ảnh: Tien Ph - Huracan.

BMW i8 của hot girl Sài thành lại thay áo màu cá tính

Sau bộ áo đề-can màu xanh lá nổi bần bật, chiếc BMW i8 thuộc sở hữu của một hot girl Sài thành được chủ nhân cho khoác áo mới màu hồng cùng la-zăng dán kim tuyến bắt mắt.

Mới đây, trên mạng xã hội đã lan truyền hình ảnh một chiếc BMW i8 với ngoại thất màu hồng nữ tính đã "thiêu đốt" nhiều ánh nhìn của chị em phụ nữ. Được biết, chủ nhân của chiếc xe thể thao này cũng là một hot girl nổi tiếng tại Sài thành.

BMW i8 của hot girl Sài thành vừa được thay áo màu hồng nữ tính.

Trước đó chiếc xe thể thao tiền tỷ từng được chủ nhân khoác áo màu xanh lá nổi bật.

Điều ấn tượng, trước khi gây choáng với bộ áo màu hồng, chiếc BMW i8 từng được hot girl Sài thành diện trang phục màu xanh lá lăn bánh trên phố. Thậm chí, trong các cuộc họp mặt siêu xe và xe thể thao, chiếc i8 nhanh chóng trở thành tâm điểm khi có bộ cánh nổi bần bật.

Ngoài bộ áo màu hồng, chiếc BMW i8 của hot girl Sài thành còn có các chi tiết như hốc gió trên nắp capô, cản va trước/sau, nẹp lườn bên hông xe và trần xe sơn màu đen bóng tạo điểm nhấn.

Chưa dừng lại đó, hot girl Sài thành còn trang trí thêm kim tuyến dán lên la-zăng 5 chấu kép thể thao trông khá nổi bật. Đây cũng là chiếc i8 đầu tiên tại Việt Nam khoác áo màu hồng và được chủ nhân trang trí lạ mắt đến vậy.

Hiện chưa rõ chi phí cho lần thay áo màu hồng trên chiếc BMW i8 này, tuy nhiên, so với cách sơn trực tiếp lên ngoại thất thì dán đề-can có mức giá "hữu nghị" hơn tầm 8 đến 12 triệu Đồng, ngoài ra, thời gian thi công cũng chỉ mất khoảng 5 đến 8 tiếng và quan trọng hơn không làm mất đi màu sơn zin.

BMW i8 khi về nước vào đầu tháng 6/2015 có mức giá bán 8 tỷ Đồng, tuy nhiên hiện tại trên thị trường "chuyển nhượng" những chiếc i8 được các công ty nhập khẩu xe sang rao bán tầm 5,9 đến 6,8 tỷ Đồng. Đó còn chưa kể những chiếc i8 đã qua sử dụng có mức giá khá hấp dẫn từ 3,8 đến 4,5 tỷ Đồng.

Lần đầu tiên ra mắt trong triển lãm Frankfurt 2013, BMW i8 gây ấn tượng với thiết kế đậm chất tương lai. Sự khác biệt của BMW i8 toát ra từ đèn pha/hậu LED độc đáo, bộ la-zăng hợp kim 20 inch, lốp run-flat có kích thước 215/45 trước và 245/40 sau. Bên cạnh đó là bộ cửa hình cánh bướm đẹp mắt, mang đến diện mạo độc đáo cần có cho BMW i8.

Chiếc BMW i8 trở nên nổi bật khi sánh đôi cùng dàn xe thể thao khác.

BMW i8 sở hữu động cơ 3 xy-lanh, TwinPower Turbo, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Động cơ kết hợp một mô-tơ điện cho công suất tối đa 131 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Như vậy, tổng công suất của BMW i8 là 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm.

Sức mạnh trên cho phép BMW i8 tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu của BMW i8 khá ấn tượng với 2,1 lít /100 km, tương đương 47,6 km/lít.

Với mô-tơ điện, siêu xe thể thao nhà BMW có thể hoàn thành quãng đường dài 35 km và đạt vận tốc tối đa 120 km/h. Theo BMW, thời gian để nạp đầy cụm pin lithium-ion trên i8 rơi vào khoảng 3 tiếng đối với nguồn điện thông thường.

Ảnh: Facebook.

Nissan là nhà tài trợ Vàng lần thứ 3 liên tiếp của Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam (VOC)

Nissan Việt Nam chính thức là nhà Tài Trợ Vàng lần thứ 3 liên tiếp của Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam - Vietnam Off-road Cup vào ngày 30/8/2017 vừa qua. Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam 2017 được tổ chức bởi diễn đàn Otofun đã quay trở lại, sẽ diễn ra trong 02 ngày: 09 – 10/09 tại Làng Văn hóa Du lịch Các dân tộc Việt Nam (Đồng Mô, Sơn Tây, Hà Nội).

VOC 2017 – giải đua của những cung bậc cảm xúc

Phong trào lái xe Off-roadngày càng phát triển ở Việt Nam, đây là bộ môn không chỉ thể hiện được kỹ năng xử lý tình huống khéo léo cũng như bản lĩnh của người cầm lái mà còn tăng tình đoàn kết giữa những thành viên tham gia. Những thử thách trên cung đường đua như lái qua đường bùn, lội hố nước sâu, vượt qua đường đồi hứa hẹn sẽ mang đến những màn trình diễn điêu luyện và kịch tính.

Chia sẻ về vai trò Nhà tài trợ vàng lần thứ 3 tại VOC, ông Teh Kim Hwa – Giám đốc thương mại – Công ty Nissan Việt Nam cho biết: “Đồng hành cùng VOC, Nissan Việt Nam mong muốn đóng góp vào sự phát triển của bộ môn thể thao Off-roadtại Việt Nam, giúp tăng cường kỹ năng lái xe an toàn trên các địa hình khác nhau. Giải đấu uy tín này cũng là cơ hội để Nissan Navara đến gần hơn với mọi người và khẳng định vị thế là một trong những tên tuổi hàng đầu của dòng xe bán tải tại Việt Nam”

Tận hưởng trọn vẹn cảm giác Off-roadcùng Navara

Tại VOC 2017, không chỉ những thí sinh dự thi mà cả khán giả cũng sẽ được trải nghiệm trọn vẹn khái niệm Off-road với đường thử được thiết kế dành riêng cho Navara. Các bài test trên đường thử được thiết kế khoa học với nhiều thử thách như: khu vực đường mấp mô để trải nghiệm tính năng khóa vi sai, sự mạnh mẽ của khung dầm chính dạng hộp kín và hệ thống treo đa liên kết trên Navara EL; khu vực đường đồi để trải nghiệm tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc – kiểm soát đổ đèo và đặc biệt là phần đường riêng để trải nghiệm khả năng kiểm soát độ bám đường và ổn định thân xe.

Khách hàng đặt hàng ngay tại sự kiện sẽ được hưởng những ưu đãi lớn từ Nissan Việt Nam –thay lời tri ân tới những khách hàng yêu mến và tin tưởng thương hiệu Nissan.

Khách hàng có thể đăng ký trải nghiệm Navara trong chương trình tại link: http://www.nissan.com.vn/dang-ky-lai-thu-tai-voc/

Hà Nội: Nam thanh niên tử vong sau khi va chạm với xe tải tại hầm Kim Liên

Hiện trường vụ tai nạn tại hầm Kim Liên (Ảnh: Otofun).

Sau khi chiếc xe máy va chạm với chiếc xe tải, nam thanh niên điều khiển chiếc xe máy ngã xuống đường và bị cuốn vào gầm xe tải khiến tử vong.

Khoảng 21h10 ngày 31/8 tại hầm Kim Liên (Hai Bà Trưng - Hà Nội) đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 1 nam thanh niên tử vong tại chỗ.

Theo đó, vào khoảng thời gian trên, một chiếc xe tải gắn logo thư báo đang lưu thông hướng Xã Đàn - Đại Cồ Việt trong hầm Kim Liên thì bất ngờ xảy ra va chạm với 1 chiếc xe máy cùng chiều do một nam thanh niên điều khiển.

Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt tại hiện trường.

Vụ va chạm khiến nam thanh niên điều khiển xe máy ngã xuống đường và bị cuốn vào gầm xe tải khiến tử vong tại chỗ, chiếc xe máy bị hư hỏng nặng.

Sau khi vụ tai nạn xảy ra ít phút, lực lượng CSGT cùng Công an quận Hai Bà Trưng đã nhanh chóng có mặt để bảo vệ hiện trường.

Rất đông người dân hiếu kỳ theo dõi.

Vụ tai nạn cũng đã khiến đường bị tắc nghẽn kéo dài hơn 1km hướng Xã Đàn - Đại Cồ Việt.

Hiện lực lượng chức năng đang tích cực điều tra, làm rõ vụ tai nạn trên.

"Tháng cô hồn", mua Honda CR-V được tặng Honda SH125i ABS

Hoà chung vào không khí giảm giá của các hãng xe trong "tháng cô hồn" (tháng 7 Âm lịch), Honda cũng đã đưa ra chương trình khuyến mãi tặng kèm xe tay ga cao cấp Honda SH125i ABS cho khách hàng mua xe Honda CR-V.

Bước vào cuối tháng 8/2017 cũng là thời điểm sang tháng 7 Âm Lịch mà nhiều khách hàng Việt Nam gọi là "tháng cô hồn" nhằm ám chỉ sự xui xẻo, không may mắn của tháng này. Chính vì thế, tháng 7 Âm lịch hàng năm cũng thường là thời điểm doanh số bán hàng của các hãng xuống khả thấp do đại bộ phận khách hàng Việt sẽ "kiêng cữ" không mua xắm xe cộ trong giai đoạn này.

Và đây cũng là dịp các hãng xe liên tiếp có những chương trình khuyến mãi, giảm giá, tặng quà nhằm kích cầu mua sắm của khách hàng. Điển hình nhất có thể nhắc tới Honda Việt Nam với chương trình khuyến mãi kéo dài từ 1/9-30/9/2017 khi mua Honda CR-V bản 2.4L có giá 988 triệu Đồng thì sẽ được tặng kèm một xe Honda SH125i ABS có giá trị 76 triệu Đồng.

Trong khi ngay trước đó, hồi 8/8/2017 thì Honda cũng đã sớm có động thái giảm sâu giá bán khi Honda CR-V tại Việt Nam cũng có mức giảm lần lượt từ 110 triệu cho phiên bản CR-V 2.0 AT (còn 898 triệu), 150 triệu cho phiên bản đặc biệt CR-V 2.4 AT (còn 1,028 tỷ), riêng phiên bản CR-V 2.4 AT được giảm tới 170 triệu (còn 988 triệu).

Chương trình tặng quà khá mạnh tay của Honda Việt Nam ngay sau đợt giảm giá sâu hồi đầu tháng 8/2017.

Hàng loạt các hãng xe khác cũng có những chương trình giảm giá để kích cầu "tháng cô hồn" có thể kể đến như Mazda với chương trình giảm giá sâu cho Mazda CX-5 khiến mẫu xe này trở thành mẫu crossover rẻ nhất thị trường với mức giá 793 triệu.

Hay như ông lớn Toyota cũng phải giảm giá mạnh tay cho hai mẫu xe Toyota Vios và Toyota Altis thông qua các gói khuyến mãi hỗ trợ phí trước bạ trị giá 30 triệu cho Vios và 40 triệu cho Corolla. Ngoài ra, dòng xe Vios cũng có giá bán tại đại lý thấp hơn so với niêm yết. Vios E số sàn chỉ còn 490 triệu đồng ở một số đại lý.

Có thể thấy, tháng 7 Âm lịch dù thường được xem là "tháng cô hồn" nhưng các ưu đãi đến từ các nhà sản xuất xe ô tô lại rất hào phóng. Nếu mua xe vào thời điểm này, rất có thể các khách hàng Việt sẽ được lợi về mặt giá cũng như các chương trình ưu đãi khuyến mãi đi kèm.

Tesla Model X đâm vào cửa gara sau khi chủ nhân dùng tính năng gọi xe từ xa

Sau vụ tai nạn, chủ nhân của chiếc Model X đã nhanh chóng liên lạc với hãng Tesla nhưng chưa nhận được phản hồi.

Camera hành trình lắp trên Tesla Model X của một người đàn ông có tên Tristan Carneiro, hiện sống tại thành phố Long Beach, bang New Jersey, Mỹ, đã ghi lại một vụ tai nạn khá hy hữu do chính chiếc ô tô này gây ra. Chủ nhân của chiếc Tesla Model X đã đăng video vụ tai nạn lên mạng.

Trong đoạn video này, có thể thấy anh Carneiro sử dụng tính năng Summon (gọi xe) để đưa chiếc Tesla Model X vào gara mà không cần trực tiếp cầm lái. Anh Carneiro đứng cách chiếc Tesla Model X một đoạn và dùng chìa khóa thông minh để đưa xe vào chỗ đỗ.

"Tôi đang sử dụng chìa khóa thông minh để lùi xe vào gara. Chiếc xe chưa vào đúng chỗ nên tôi thao tác một lần nữa. Khi chiếc Tesla Model X lùi quá gần với bức tường phía sau, tôi sử dụng tính năng Summon để xe tiến lên phía trước một chút. Sau đó, tôi sử dụng người mình làm mốc để chiếc xe dừng lại ở đúng chỗ mong muốn", anh Carneiro viết khi đăng video vụ tai nạn lên mạng.

Sau khi xe đỗ xong, anh Carneiro đóng cửa gara lại. Bất ngờ, chiếc Tesla Model X tiến lên phía trước và đâm vào cửa gara. Khi nghe thấy tiếng va chạm, anh Carneiro đã nhanh chóng mở cửa gara để tránh làm vỡ kính chắn gió của chiếc Tesla Model X.

Khoảnh khắc chiếc Tesla Model X đâm vào cửa gara. Ảnh cắt từ video

"Phần mềm của xe mới được nâng cấp gần đây. Sau lần nâng cấp, đây là lần đầu tiên tôi sử dụng tính năng Summon. Tôi đã rất mừng vì thấy tính năng này hoạt động tốt cho đến khi vụ tai nạn xảy ra", anh Carneiro kết luận.

Được biết, anh Carneiro đã liên lạc với hãng Tesla để thông báo về sự việc này. Hiện hãng Tesla vẫn chưa đưa ra phản hồi chính thức về vụ việc.

Hiện đã có 2 chiếc Tesla Model X xuất hiện tại Việt Nam thông qua con đường nhập khẩu tư nhân. 2 chiếc Tesla Model X tại Việt Nam đều thuộc bản P100D và có giá khoảng 8 tỷ Đồng.

Tesla Model X P100D tại Việt Nam được trang bị 2 mô-tơ điện và cụm pin 100 kWh. Với chế độ Ludicrous, mẫu SUV điện này có thể tăng tốc từ 0-97 km/h trong thời gian chỉ 2,9 giây. Ngoài ra, cụm pin 100 kWh còn giúp Tesla Model X P100D hoàn thành quãng đường 289 dặm, tương đương 542 km.

Bất chấp lệnh triệu hồi, Toyota giảm giá mạnh hai mẫu Vios và Innova trong tháng cô hồn

Giá bán của Vios tháng cô hồn giảm nhẹ từ 10 - 12 triệu đồng so với thời điểm đầu tháng 8/2017.

Ngay từ đầu tháng 7 (Âm lịch), một số hãng sản xuất xe hơi trong nước đã áp dụng giá bán mới của nhiều sản phẩm và không nằm ngoài xu thế thị trường, Toyota cũng áp dụng chương trình giảm giá vào tháng cô hồn.

Cụ thể, giá bán của Toyota Vios giảm nhẹ từ 10 - 12 triệu đồng so với thời điểm đầu tháng 8/2017. Trong đó, phiên bản Vios TRD 2017 đang được bán với giá là 564 triệu đồng (thấp hơn giá đề xuất của hãng là 80 triệu đồng và giảm 10 triệu đồng so với đầu tháng 8).

Vios 1.5G CVT thấp hơn giá đề xuất 80 triệu đồng và giảm thêm 10 triệu đồng so với đầu tháng, chốt giá ở mức 542 triệu đồng. Vios 1.5E MT 484 triệu đồng (giảm 11 triệu đồng) và 1.5E CVT có giá 508 triệu đồng (giảm 12 triệu đồng).

Với giá bán như hiện tại, Vios đang ở mức thấp kỷ lục. Tuy nhiên, giá bán không được áp dụng cho tất cả các đại lý, các đại lý khác nhau có thể chênh từ 5 - 10 triệu đồng. Trong trường hợp các đại lý không được giảm giá thì sẽ được tặng một số gói quà tặng từ nhà sản xuất. Ngoài ra, khi mua Vios trong thời điểm này, khách hàng còn được tăng lệ phí trước bạ lên tới 30 triệu đồng.

Toyota Việt Nam đang gặp sự chỉ trích của công chúng khi có thái độ thu hồi xe bị dính lỗi túi khí Takata. Trong hơn 22.000 xe bị triệu hồi lần này thì có tới 18.000 xe Vios nằm trong diện bị triệu tập. Động thái trên sẽ tác động không nhỏ tới doanh số bán xe của TMV trong tháng 8 này.

Doanh số bán xe của Vios sụt giảm tới 18% so với cùng kỳ năm ngoái và chỉ bằng một nửa so với tháng trước đó. Tuy nhiên, cộng gộp 7 tháng đầu năm 2017, Vios đạt được con số đáng mơ ước của các hãng xe khi có 11.000 xe được tiêu thụ.

Ngoài Vios, Innova cũng đang được ưu đã khá mạnh trong tháng cô hồn. Cụ thể, phiên bản Innova E giảm 10 - 20 triệu đồng, tùy từng đại lý, giá bán thấp nhất mà báo điện tử VTC News ghi nhận được là 763 triệu đồng; phiên bản Innova G giảm 20 triệu đồng, giá bán thấp nhất là 815 triệu đồng.

Ngoài Vios, Innova cũng đang được ưu đã khá mạnh trong tháng cô hồn.

Mức giảm cao nhất là Innova V với giá bán thực tế là 945 triệu đồng (giảm 40 triệu đồng). Ngoài ra, khi mua Innova trong thời điểm này, khách hàng còn nhận được gói bảo hiểm từ các đại lý.

Có thể thấy, thị trường xe hơi trong nước đang đi vào giai đoạn nước rút trước thời điểm giảm thuế vào năm 2018. Hầu như ít nhiều các hãng xe đều giảm mạnh tay đối với các sản phẩm của mình. Rất có thể, lộ trình giảm giá xe sẽ tiếp tục kéo dài cho tới đầu nằm sau.

Việc giảm giá mạnh như hiện tại có tác động không nhỏ tới thị trường, tâm lý chờ đợi giảm giá đang bao trùm toàn thị trường khiến thị phần mua xe vào những tháng cuối năm giảm sút. Tuy nhiên, việc giảm giá là bắt buộc nếu không muốn thị phần của mình rơi vào tay đối thủ.

Sự thật 22.000 doanh nghiệp ô tô, xe máy bỏ kinh doanh vì thuế phí

Con số gần 22.000 DN ô tô, xe máy giải thể, tạm ngừng hoạt động là không chính xác.

Trước thông tin cho rằng có tới gần 22.000 DN ô tô, xe máy phải bỏ cuộc vì thuế phí, đại diện Cục Quản lý đăng ký kinh doanh (Bộ KH-ĐT) khẳng định, việc các DN ô tô, xe máy giải thể, tạm ngừng hoạt động là không chính xác.

Trao đổi với PV.VietNamNet, đại diện Cục Quản lý đăng ký kinh doanh cho biết, trong nhóm bán buôn; bán lẻ; sửa chữa ô tô và xe máy thì doanh ngiệp tạm ngừng kinh doanh có thời hạn là hơn 6.800 DN, và tạm ngừng không có thời hạn là 11.990 DN, DN hoàn thành thủ tục giải thể là gần 3.000 DN; tổng hợp lại là gần 22.000 DN. Thế nhưng, phải lưu ý rằng đây là cả nhóm sửa chữa ô tô, xe máy và bán buôn; bán lẻ.

“Trong nhóm này, bán buôn bán lẻ là chính, còn số lượng doanh nghiệp ô tô, xe máy chiếm tỷ lệ rất nhỏ”, lãnh đạo Cục Quản lý đăng ký kinh doanh nhấn mạnh.

Trong khi đó, tại Danh mục ngành nghề kinh doanh trong hệ thống nền kinh tế Việt Nam thì ngành bán buôn và bán lẻ; sửa chữa ô tô, mô tô, xe máy và xe có động cơ khác hoàn toàn, không phải chỉ có ngành nghề ô tô, xe máy.

Ô tô, xe máy chỉ là một trong hàng loạt ngành nghề thuộc nhóm ngành này.

Cụ thể, nhóm ngành bán buôn và bán lẻ; sửa chữa ô tô, xe máy bao gồm cả bán buôn nông, lâm sản, đồ uống, đồ dùng khác cho gia đình, máy móc thiết bị và phụ tùng, bán lẻ sách báo băng đĩa, âm thanh, bán lẻ hoa, cây cảnh, thực phẩm,...

Cho nên, con số gần 22.000 DN “bỏ cuộc” là để chỉ số lượng DN thuộc các ngành nghề này, không phải riêng về ô tô, xe máy. Vì thế, việc cho rằng các DN kinh doanh mặt hàng ô tô, xe máy bị các điều kiện thị trường cản trở, cạnh tranh đuối sức nên “dẫn đầu về tỷ lệ khai tử và lâm vào tình trạng khó khăn buộc phải ngừng hoạt động” là không chính xác.

Toyota Việt Nam nói gì về đợt triệu hồi xe lớn nhất trong lịch sử?

Toyota Việt Nam cho biết, việc triệu hồi 20.000 xe Vios và Yaris lần này không liên quan gì tới những nghi vấn gần đây về việc túi khí không nổ.

Toyota Việt Nam cho biết, việc triệu hồi 20.000 xe Vios và Yaris lần này không liên quan gì tới những nghi vấn gần đây về việc túi khí không nổ, đây là thông tin không chính xác và không được dựa trên bất cứ một kết luận chính thức của cơ quan có thẩm quyền nào.

Theo thông cáo mà Toyota Việt Nam (TMV) phát đi ngày 26/8, 20.015 xe Toyota Vios và Yaris sẽ được triệu hồi để kiểm tra, thay thế cụm bơm túi khí hành khách phía trước do Takata cung cấp.

Trong đó, có 18.138 xe Vios được sản xuất tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ ngày 5/1/2009 - 29/12/2012 và 1.877 xe Yaris nhập khẩu chính hãng được sản xuất từ ngày 1/09/2009 - 31/8/2012.

Trao đổi với PV báo điện tử VTC News, đại diện TMV nhấn mạnh: "Chỉ có túi khí bên phía hành khách phía trước, do nhà cung cấp phụ tùng Takata cung cấp, sẽ được thay thế. Đối với túi khí bên phía người lái không bị ảnh hưởng vì được cung cấp bởi nhà cung cấp phụ tùng khác, không phải do Takata cung cấp".

Theo đó, trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng, trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ. Trong trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách trong một vụ tai nạn.

TMV giải thích, bơm khí là một phần cấu tạo nên cụm túi khí. Nó chứa tấm nhiên liệu dạng rắn bị đốt cháy trong trường hợp túi khí bị kích hoạt. Quá trình này giải phóng khí trơ làm bơm phồng túi khí.

Trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng, do cụm bơm khí có thể được sản xuất với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ.

Cho đến thời điểm hiện tại, TMV chưa nhận được bất kỳ một báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng bị các mảnh vỡ của bơm khí văng vào người. Túi khí người lái của các xe trong Chương trình không bị ảnh hưởng do sử dụng túi khí từ nhà cung cấp khác.

TMV tiến hành chương trình triệu hồi các xe Vios và Yaris có trang bị túi khí Takata lần này là dựa trên nghiên cứu và quyết định của Công ty Ô tô Totota Nhật Bản.

Cuối năm 2015, TMV cũng đã triển khai chương trình triệu hồi tương tự cho các xe Vios (2007-2008), COROLLA nhập khẩu (2004-2005) có trang bị túi khí Takata. Các chương trình này hoàn toàn không liên quan đến một số ý kiến về việc túi khí trên xe Toyota không nổ trong một số vụ tai nạn giao thông gần đây.

Nhà sản xuất Nhật Bản nhấn mạnh, những thông tin trên gây bất lợi cho hãng và không có cơ sở pháp lý và không được dựa trên bất cứ một kết luận chính thức của cơ quan có thẩm quyền nào.

SUV 8 chỗ Nissan Armada 2018 trình làng với công nghệ mới, đối đầu Toyota Sequoia

Tại thị trường Mỹ, mẫu SUV cỡ lớn Nissan Armada 2018 được bán với giá dao động từ 45.600 - 61.590 USD, tương đương 1,03 - 1,4 tỷ Đồng.

Hãng Nissan đã giới thiệu phiên bản mới của dòng SUV cỡ lớn 8 chỗ Armada tại thị trường Mỹ. Bước sang phiên bản mới, Nissan Armada được bổ sung nhiều công nghệ mới nhằm tăng sức cạnh tranh với những đối thủ như Toyota Sequoia và Ford Expedition.

Điểm nhấn của Armada 2018 là hệ thống NissanConnect Services tiêu chuẩn với màn hình cảm ứng đa chạm 8 inch, HD Radio, SiriusXM Travel Link, tính năng ra lệnh bằng giọng nói, hỗ trợ soạn tin nhắn văn bản rảnh tay và cổng USB bổ sung.

Trong khi đó, bản SL của Nissan Armada 2018 được trang bị hệ thống khởi động máy từ xa tiêu chuẩn, hàng ghế sau gập 60:40, cửa khoang hành lý chỉnh điện, bộ vành 20 inch và hệ thống quan sát toàn cảnh thông minh.

Riêng bản Platinum của Nissan Armada 2018 có thêm hệ thống gương chiếu hậu thông minh Intelligent Rear View Mirror (I-RVM). Đây là mẫu xe đầu tiên của Nissan được trang bị hệ thống này.

Hệ thống sử dụng camera độ phân giải cao nằm ở phía sau xe để truyền hình ảnh rõ nét đến màn hình LCD tích hợp trong gương chiếu hậu.

Khi cần, người lái Nissan Armada 2018 có thể chuyển đổi giữa chế độ gương chiếu hậu truyền thống và I-RVM chỉ bằng một công tắc.

"I-RVM cung cấp tầm nhìn rõ ràng và mở rộng ở nhiều điều kiện khác nhau, giúp người lái có thể quan sát đằng sau xe dễ dàng dù hành khách ngồi trên ghế sau có cao đến đâu", ông Michael Bunce, phó chủ tịch Nissan Bắc Mỹ, khẳng định.

Nói một cách đơn giản, với I-RVM, người lái sẽ có thể quan sát trực tiếp những gì đang diễn ra phía sau chiếc Nissan Armada 2018 của mình dù chở theo bất kỳ ai hay đồ vật chắn tầm nhìn bên trong.

Ngoài I-RVM, bản cao cấp nhất của Armada 2018 là Platinum còn có cửa sổ trời bằng kính trượt chỉnh điện, ghế chỉnh nhiệt độ phía trước, hệ thống giải trí gia đình và công nghệ an toàn Nissan Safety Shield.

Dù ở bản trang bị nào thì Nissan Armada 2018 cũng sử dụng động cơ xăng V8, dung tích 5,6 lít với công suất tối đa 390 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Xe có cả hệ dẫn động 1 cầu lẫn 2 cầu, tùy chọn.

Tại thị trường Mỹ, Nissan Armada 2018 được bán với giá dao động từ 45.600 - 61.590 USD, tương đương 1,03 - 1,4 tỷ Đồng.

Toyota và Lexus là hai hãng xe khiến khách hàng Mỹ hài lòng nhất năm 2017

Ngoài Toyota và Lexus, top 6 hãng xe khiến khách hàng Mỹ hài lòng nhất năm 2017 phần lớn đều đến từ nước ngoài.

Nghiên cứu mới nhất về chỉ số hài lòng của khách hàng Mỹ American Customer Satisfaction Index (ACSI) đã được tung ra. Nghiên cứu này cho thấy người Mỹ ngày càng không hài lòng với những chiếc ô tô mà họ mới mua.

Theo kết quả nghiên cứu ACSI 2017, chỉ số hài lòng trung bình của khách hàng Mỹ đã giảm 1,2% xuống 81 điểm trên thang 0-100 trong năm nay. Không một hãng xe Mỹ nào khiến khách hàng nội địa cảm thấy hài lòng trong năm nay. Chỉ số ACSI của tập đoàn General Motors (GM) năm nay là 82 điểm trong khi Ford kém hơn 1 điểm. Tiếp đến là tập đoàn Fiat-Chrysler với 77 điểm.

Ngược lại, khách hàng Mỹ hài lòng với các dòng xe do những nhãn hiệu nước ngoài sản xuất. 77% những thương hiệu có chỉ số hài lòng trên trung bình năm nay đều là xe nhập khẩu. Chưa hết, khoảng cách về chỉ số hài lòng giữa các hãng xe nội địa và nước ngoài ngày càng rộng vì sự đi xuống của xe Mỹ.

Toyota và Lexus khiến khách hàng Mỹ hài lòng nhất năm nay.

Năm nay, Toyota là hãng xe có chỉ số khách hàng hài lòng cao nhất tại Mỹ, ở cả phân khúc đại trà lẫn xe sang. Chỉ số khiến khách hàng hài lòng của Toyota năm nay tăng 1% lên 86 điểm. Con số tương ứng của Lexus cũng là 86 điểm, tăng 2%.

Ngoài Toyota và Lexus, top 6 hãng xe khiến khách hàng Mỹ hài lòng nhất năm 2017 phần lớn đều đến từ nước ngoài, bao gồm Subaru với 85 điểm (tăng 1%) và đứng thứ 2. Vị trí thứ 3 thuộc về GMC của tập đoàn GM với 84 điểm. Theo sau đó là Hyundai với 83 điểm (tăng 2%), Kia với 82 điểm (tăng 4%) và Mazda với 82 điểm (tăng 2%).

Đứng thứ 5 là thương hiệu xe sang Lincoln của Ford với 83 điểm, giảm 5%. Trong năm ngoái, Lincoln chính là hãng xe khiến khách hàng Mỹ hài lòng nhất. Vì hàng loạt vụ triệu hồi xe nên Honda tụt xuống vị trí thứ 6 với 81 điểm, giảm 2%, đồng hành cùng Chevrolet.

Sau khi vực dậy từ bê bối gian lận khí thải, tập đoàn Volkswagen có chỉ số khách hàng hài lòng là 79 điểm, tăng 1%. Hai vị trí cuối cùng trong bảng xếp hạng thuộc về Dodge và Fiat với cùng 75 điểm.

Nếu tính riêng trong phân khúc xe sang, Lexus đứng trên Mercedes-Benz, Cadillac, Lincoln, BMW, Audi và Volvo. Acura là hãng xe sang có chỉ số khách hàng hài lòng thấp nhất tại Mỹ trong năm 2017.

Khảo sát của ACSI thuộc thực hiện với sự tham gia của 3.934 khách hàng trong thời gian từ 1/7/2016 - 20/6/2017. Các tiêu chí đánh giá mà ACSI đưa ra là độ đáng tin cậy, hiệu suất vận hành, ngoại thất, độ an toàn, nội thất, tiện nghi, độ hài lòng trên trang web, công nghệ và bảo hành.

Đây có thể là diện mạo của xe MPV Mitsubishi Delica 2017 sắp ra mắt

Giới báo chí Nhật Bản đã tạo ra hình ảnh phác họa của Mitsubishi Delica thế hệ mới dựa trên Xpander 2017 mới ra mắt cách đây vài tuần.

Dòng xe MPV Mitsubishi Delica phiên bản hiện tại đã lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2006. Đến năm 2007, Mitsubishi Delica bắt đầu được bày bán trên thị trường Nhật Bản.

Sau 10 năm có mặt trên thị trường, đã đến lúc Mitsubishi Delica được thay thế. Mẫu xe concept có tên Mitsubishi Delica sẽ xuất hiện trong triển lãm Tokyo 2017 diễn ra vào tháng 10 năm nay đã chứng minh điều đó.

Theo một số tin đồn, mẫu xe thay thế Mitsubishi Delica cũ chính là Xpander đã chính thức trình làng trong triển lãm GIIAS 2017 diễn ra tại Indonesia vào hồi đầu tháng này. Tuy nhiên, khi đến Nhật Bản, Mitsubishi Xpander sẽ được đổi tên thành Delica.

Giới báo chí Nhật Bản đã tạo ra hình ảnh phác họa của Mitsubishi Delica thế hệ mới dựa trên Xpander 2017. Qua hình ảnh này, có thể thấy Delica thế hệ mới được trang bị đầu xe có hình chiếc khiên Dynamic Shield đặc trưng cho xe Mitsubishi.

Bên cạnh đó là cụm đèn sương mù hình tròn cỡ lớn và tấm ốp gấm nổi bật. Chiều cao gầm của Mitsubishi Delica mới có vẻ nhỉnh hơn một chút so với Xpander. Trong khi đó, thiết kế nóc xe khiến Mitsubishi Delica 2017 trong vuông vắn hơn Xpander.

Mitsubishi Delica thế hệ mới có thể sẽ được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ chung với Outlander và đi kèm hệ thống kiểm soát 4 bánh toàn thời gian Super All Wheel Control tiêu chuẩn.

Bên dưới nắp capô của Mitsubishi Delica thế hệ mới có thể là động cơ diesel 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2,2 lít mới phát triển. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 392 Nm. Hiện chưa rõ Mitsubishi Delica 2017 sẽ dùng hộp số nào.

Trước đây, Mitsubishi Delica phiên bản sản xuất ra mắt sau 1 năm so với xe concept. Điều này có thể lặp lại với Mitsubishi Delica thế hệ mới.

Tận mục chiếc Hyundai Elantra mạnh nhất trong lịch sử

Ngoại hình xe cũng mang đậm chất thể thao, kiểu cách hơn. So với phiên bản Elantra thường, bản Sport có sự khác biệt đáng kể ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt viền đen với 6 thanh ngang, đèn pha sử dụng đèn pha HID, đèn ban ngày dạng LED. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, cản trước hiệu quả khí động học hơn, ốp sườn khí động học, cản sau năng động hơn với chụp ống xả kép và bộ mâm đa chấu hợp kim với đường kính 17 inch. Hyundai Elantra Sport 1.6 Turbo 2017 sở hữu kích thước 4.570x1.800x1.440 mm, chiều dài cơ sở 2.700.

Bên trong Hyundai Elantra 1.6 Turbo Sport 2017 xuất hiện những chi tiết bằng giả sợi carbon, vô lăng 3 chấu tích hợp nhiều nút bấm đáy phẳng thể thao, ghế ngồi bọc da với 2 tông màu đỏ và đen, điều hòa không khí tự động 2 vùng, mở cửa không cần chìa khóa, khởi động bằng nút bấm cùng hệ thống kiểm soát hành trình.

Sức mạnh của Hyundai Elantra Sport 1.6 Turbo 2017 đến từ động cơ tăng áp T-GDi dung tích 1,6L, sản sinh công suất tối đa 203,6 mã lực, mô-men xoắn cực đại 264,78 Nm. Hộp số ly hợp kép (DCT) 7 cấp. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của Hyundai Elantra Sport 1.6 Turbo 2017 là 7,7 giây. Hyundai Elantra 2017 1.6 Turbo Sport tại thị trường Malaysia có giá bán 135.000 RM, tương đương 715 triệu đồng.

>>>

AutoExpress.vn - Theo DNVN

Lamborghini Aventador S đầu tiên Việt Nam đã tìm được chủ nhân

Thanh Niên

Giấy phép xuất bản số 298/GP - BTTTT cấp ngày 29.7.2013

© 2003-2013 Bản quyền thuộc về Báo Thanh Niên. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.

Phát triển bởi ePi Technologies, JSC.

Nửa triệu ôtô ngập ở Mỹ có thể bị quẳng vào bãi phế liệu

Thực tế, ngập lụt thường mang lại những tổn thất nặng nề, và Cox Automotive dự tính khoảng 500.000 xe có thể phải kết thúc cuộc đời trong bãi phế liệu.

"Còn tệ hơn cả bão Sandy", Jonathan Smoke, chuyên gia của Cox Automotive nhận xét. "Sandy đã tệ, nhưng nước ngập của Harvey có thể tác động tới nhiều xe hơn thế".

So với 250.000 xe trở thành phế liệu sau khi bão Sandy trút xuống New York và New Jersey hồi năm 2012, bão Harvey gây ra hậu quả gấp đôi. Ảnh: Carbuzz.

Sau khi bão Sandy trút xuống New York và New Jersey vào tháng 10/2012, khoảng 250.000 xe trở thành phế liệu.

So với khu vực trung tâm New York, số xe tính theo hộ gia đình ở Houston và khu vực xung quanh cao hơn nhiều, có nghĩa số xe bị bão dập vùi cao hơn so với New York.

Tuy nhiên, không phải tất cả số xe bị ngập nước đều trở thành phế liệu mà có thể được tân trang và bán lại.

"Điều đó đã xảy ra, không thể tránh khỏi", Frank Scafidi của Văn phòng Bảo hiểm Tội phạm Quốc gia Mỹ NICB cho biết. "Hãy nhìn vào tất cả số xe đang trôi nổi quanh đây. Có những người sẽ tìm cách trục lợi từ tình cảnh này".

Với quá nhiều xe trong vùng ngập lụt, các hãng bảo hiểm ôtô sẽ rất bận rộn xử lý khiếu nại và kiểm tra thiệt hại để các nạn nhân của lũ lụt có thể mua xe khác thay thế.

Trong khi đó, các đại lý ôtô dự kiến cũng bận rộn không kém một khi nước rút khỏi đường phố Houston.

Khi đó, việc mua một chiếc xe đã qua sử dụng có thể khiến nhiều người thất kinh. Giá xe cũ vốn đã đạt kỷ lục, và Mannheim Auto Auctions cho biết, mức giá còn có thể leo cao hơn nữa trong vài tuần tới do nguồn cung khan hiếm.

Xe ngập nước có thể kéo theo những chi phí lớn. Trường hợp nước ngập tới ca-pô tức động cơ cũng bị ngập, sẽ phải sửa chữa, thay thế rất tốn kém. Ảnh: Carbuzz.

Theo luật pháp Mỹ, việc bán lại xe ngập nước đã được tân trang là phạm pháp, và lịch sử ngập nước của một chiếc xe phải được nêu rõ ràng, minh bạch trong giấy đăng ký. 

Nhưng sau cơn bão Katrina hồi năm 2005, hàng nghìn xe ngập được sửa sang và bán lại cho các khách hàng mà họ không hề nghi ngờ gì do tình trạng xe đã được "gột rửa" sạch sẽ hoặc đăng ký lại ở một bang khác, theo CNBC.

"Chúng tôi chưa từng chứng kiến số lượng xe ngập bị bán lại nhiều như thế cho tới khi Katrina tràn tới", Scafidi cho biết. "Kể từ đó, cộng đồng nhận thức được nguy cơ có thể xảy ra. Nhưng với hàng nghìn xe ngập, rất khó để ngăn ngừa hành động này lại tái diễn".

Năm 2016, Consumer Reports cho biết, những xe bị hư hỏng hoàn toàn thường được bán đấu giá cho các bãi phế liệu và những người chuyên "tút" lại xe. Việc bán lại xe ngập, xe hư hỏng là hợp pháp với điều kiện tình trạng được nêu rõ với khách hàng. Những xe "hư hỏng" này không thể được đăng ký tới khi được sửa chữa ở mức cần thiết và được kiểm tra lại. Xe sau đó được mang danh "làm lại, tân trang" rồi được phép đăng ký lại.

Nhưng qua một điều tra về việc "làm lại xe hư hỏng", Consumer Reports phát hiện ra, rằng một số xe ngập nước tái xuất thần kỳ với tư cách trong sạch. Vì thế, khách hàng được khuyến cáo nên đặc biệt cẩn trọng khi mua xe cũ.

Một công vụ online hữu dụng đối với người Mỹ là Hệ thống thông tin giấy đăng ký xe quốc gia (NMVTIS) giúp khách hàng kiểm tra lịch sử xe. Hệ thống này mục đích ngăn chặn hành vi "gột rửa giấy đăng ký", là khi những xe bị hư hỏng (hoặc mất cắp) có thể có giấy đăng ký mới ở những nơi luật pháp lỏng lẻo. 

Mỹ Anh

Porsche Cayenne Platinum - xe chơi tiền tỷ ở Việt Nam

Để kết thúc thế hệ hiện hành của Cayenne ở Việt Nam, Porsche tung ra phiên bản mới mang tên Platinum với những trang bị khác biệt so với dòng tiêu chuẩn. Kính sau nhuộm đen huyền bí, bánh RS Design kích thước 20 inch sơn satin bóng.

Đặc biệt có thêm nẹp cửa với dòng chữ "Platinum Edition" tô điểm thêm "chất chơi" bên cạnh khả năng vận hành đã thành truyền thống. Nội thất có logo Porsche dập nổi ở tựa đầu ghế, dàn âm thanh 14 loa Bose công suất 665 W. Gương chiếu hậu chống chói và sưởi cho hàng ghế trước.

Cayenne phiên bản Platinum mâm 21 inch, đèn pha Bi-xenon.

Lần đầu lên Cayenne Platinum, bạn có thể choáng ngợp vì quá nhiều nút, từ điều khiển hệ thống giải trí, tới ghế, gương và điều hòa. Nhưng nếu là tín đồ "ôm vô-lăng", hãy bỏ qua chúng. Chỉ tập trung vào phần dưới cần số, nơi có thể trải nghiệm những gì tinh hoa nhất mà Porsche đưa lên chiếc SUV. Ở đó có lựa về dẫn động, chế độ lái Sport, Sport Plus, pô điện thử và trạng thái của hệ thống treo.

Khi còn đang làm quen, tốt nhất bạn đừng nên chạm vào nút nào. Hãy để Cayenne ở trạng thái bình thường. Động cơ 3.0 công suất 333 mã lực cho phép thỏa mãn mọi nhu cầu của "lái mới". Trên phố, Cayenne êm ái và nhẹ nhàng chỉ kém Lexus LX570. Còn ở đường trường là đẳng cấp hơn hẳn, với ưu thế mạnh mẽ, cân bằng, chính xác và giàu cảm xúc. 

Nhưng đó mới là một nửa. Nửa còn lại nằm ở khả năng vận hành "trên bình thường" mà không phải hãng nào cũng đạt được. Chế độ đầu tiên nên chọn là Sport. Bạn đang đi 80 km/h ở số 7. Quay sang bấm nút "Sport", hộp số về 5, đồng hồ vòng tua dựng đứng. Từ hiền hòa lịch duyệt chuyển thành hừng hực khí thế thi đua. Đẩy chân ga, tua máy tưởng như "nhảy" thành 5.000 chứ không còn "quay" nữa. Tiếng pô ào ào, toàn thân xe bắt tốc thành 100 rồi 120 km/h trong thời gian vừa đủ cú giật ngược lưng vào ghế. 

Cặp 4 ống pô điện tử, có thể lựa chọn âm thanh theo ý muốn.

Bạn có cảm giác xe với mình là một. Gẩy chân ga bao nhiêu xe đi bấy nhiêu. Đạp phanh từng nào xe sẽ giảm từng đó. Muốn gì xe làm nấy, không trễ không lười, tuân thủ như đệ tử trung thành.

Nếu Sport làm tạo nên cảm xúc một thì Sport Plus có thể làm gấp ba. Đây là chế độ cực đoan nhất khi chân ga nhạy tới mức não bạn có thể không phản xạ kịp. Toàn bộ hệ thống vận hành như chỉ chờ tài xế chạm ga là bung ra hết cỡ.

Ở Sport Plus, xe tự động kích hoạt chế độ pô điện tử và ngắt tính năng tắt-bật động cơ. Xăng dĩ nhiên tốn hơn bình thường và không có cơ hội nuối tiếc. Vạch nhiên liệu giảm theo từng nhịp ga. Đúng nghĩa "đốt" tiền.

Cả hai chế độ này dành mọi thứ cho người lái. Hành khách chỉ là phụ và giả như ngồi cạnh gã liều lĩnh, cảm giác sẽ rất nôn nao mà khó chịu. Tính cách của một người hiện lên đầy đủ ở chế độ này, bởi xe cho họ làm đúng những gì họ muốn. 

Nội thất không có nhiều khác biệt so với bản tiêu chuẩn.

Khi đã thỏa mãn nhu cầu gia tốc, hãy mang Cayenne đi đổ đèo. Một số dòng SUV hạng sang của Nhật đôi khi khiến chính tài xế bị "say". Nhưng xe Đức nói chung là Porsche nói riêng gần như không thể. Độ cân bằng thân xe luôn được đặt lên hàng đầu để đảm bảo độ bám và giảm rung lắc. Sự chính xác của vô-lăng làm tài xế ôm cua ngọt và nhàn hơn rất nhiều.

Cayenne Platinum có tính năng hữu dụng là hỗ trợ đổ đèo. Hãy tưởng tượng vào một ngày đen đủi, bạn phải bám sau chiếc xe tải suốt từ đỉnh Tam Đảo (Vĩnh Phúc) đến nửa đèo vẫn chưa thể tìm ra chỗ vượt. Để chế độ bán tự động, về số một nhưng cứ nhả phanh là "cắm đuôi" thì không gì tốt hơn là kích hoạch tính năng này. Porsche cung cấp tới 12 cấp độ và cấp "một" chỉ cho phép đi dưới 10 km/h. Tài xế chỉ cần đánh lái, bỏ hết cả chân phanh chân ga. Xe sẽ tự phanh (theo cơ chế của chống bó cứng ABS) để giữ tốc độ an toàn.

Điểm "trừ" lớn nhất của Porsche nằm ở chỗ tất cả sự hấp dẫn đều tính bằng tiền. Nên phiên bản Platinum có giá khởi điểm hơn 4,3 tỷ, một gia sản lớn ở Việt Nam. Thêm các option như cửa sổ trời toàn cảnh, ghế lái 14 hướng thay bằng 8 hướng, đèn LED thay cho đèn Bi-xenon, cửa hít, giá có thể thành 5,1 tỷ đồng.

Vì vậy chỉ người thật giàu, đam mê và nhiều chất "chơi" mới có thể ra tay sở hữu.

Trọng Nghiệp

Piaggio ngừng bán xe ga đắt hơn ô tô Vespa 946 Emporio Armani tại Ấn Độ

Dòng xe ga đắt đỏ Vespa 946 Emporio Armani bị ngừng bán tại Ấn Độ vì hợp đồng hợp tác giữa Piaggio và Armani đã hết hạn.

Vespa 946 Emporio Armani là mẫu xe ga cao cấp đã lần đầu tiên ra mắt thị trường Ấn Độ trong triển lãm Auto Expo 2016. Sau đó, mãi đến tháng 11/2016, mẫu xe ga này mới được bày bán tại thị trường Ấn Độ với giá lên đến 1,204 triệu Rupee, tương đương 427,7 triệu Đồng.

Với giá bán kể trên, Vespa 946 Emporio Armani thậm chí còn đắt hơn nhiều mẫu ô tô tại thị trường Ấn Độ. Đây có thể là một phần lý do khiến Vespa 946 Emporio Armani không tìm thấy một chủ nhân nào tại Ấn Độ từ tháng 11/2016 đến nay.

Dù sao, khi bày bán Vespa 946 Emporio Armani, hãng Piaggio cũng không nhắm đến doanh số. Thay vào đó, hãng Piaggio tung ra Vespa 946 Emporio Armani như mẫu xe ga dành cho những người thích sưu tầm.

Mới đây, hãng Piaggio đã quyết định ngừng bán Vespa 946 Emporio Armani tại thị trường Ấn Độ. Nguyên nhân của quyết định này không phải là do doanh số mà bắt nguồn từ việc hợp đồng hợp tác giữa Piaggio và Giorgio Armani đã hết hạn.

Mẫu xe ga đắt hơn ô tô này vốn được phát triển dựa trên Vespa 946 tiêu chuẩn. 946 Emporio Armani ra đời nhằm kỷ niệm 40 thành lập Giorgio Armani và 130 năm thành lập Piaggio.

Vespa 946 Emporio Armani được trang bị bộ khung liền thân bằng thép và chỉ có một màu duy nhất là đen nhám. Bên cạnh đó, xe được trang bị phần yên như nằm lơ lửng, cụm đèn pha/hậu dạng LED và bảng đồng hồ LCD kỹ thuật số.

"Trái tim" của Vespa 946 Emporio Armani vẫn là khối động cơ xi-lanh đơn, phun xăng điện tử, 3 van, làm mát bằng không khí, dung tích 125 cc như phiên bản tiêu chuẩn. Động cơ có công suất tối đa 11,4 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,7 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Những trang bị nổi bật khác của mẫu xe ga đắt đỏ này bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phanh đĩa 220 trước/sau, lốp có kích thước 120/70-12 trước và 130/70-12 sau cùng bình xăng 8,5 lít.

Ngoài Ấn Độ, Vespa 946 Emporio Armani cũng được bày bán tại một số thị trường khác trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Trong năm 2015, đã có 3 doanh nhân Việt đặt mua siêu phẩm xe tay ga này.

Xe cấp cứu Phú Yên tông xế hộp trên đại lộ Mai Chí Thọ

Chiếc xe cấp cứu đang chở bệnh nhân từ Phú Yên vào TP.HCM tông thẳng vào xe ô tô 7 chỗ trên đại lộ Mai Chí Thọ, đẩy phương tiện này văng nhiều mét.

Theo thông tin ban đầu, sáng nay, 31-8, xe cứu thương biển số Phú Yên chở bệnh nhân chạy trên đại lộ Mai Chí Thọ hướng từ xa lộ Hà Nội về hầm vượt sông Sài Gòn.

Đến giao lộ với đường Trần Não (quận 2, TP.HCM) thì bất ngờ va chạm với xe ô tô 7 chỗ biển số Vĩnh Long do tài xế khoảng 30 tuổi điều khiển hướng từ hầm Thủ Thiêm về xa lộ Hà Nội.

Lực lượng chức năng sở tại sau đó có mặt xử lý hiện trường vụ va chạm giữa xe cứu thương và ô tô. Ảnh H. Tâm.

Cú tông mạnh khiến ô tô 7 chỗ bị đẩy tới trước nhiều mét, xoay ngang. Những người trên xe cứu thương và xe 7 chỗ gặp một phen hốt hoảng; may mắn không có thiệt hại về người.

Tại hiện trường, cả hai phương tiện hư hỏng, dính chặt vào nhau giữa giao lộ; giao thông qua khu vực ùn ứ.

Ảnh hưởng từ vụ va chạm trên đại lộ khiến giao thông qua khu vực ùn ứ nghiêm trọng. Ảnh H. Tâm.

Lực lượng chức năng sở tại nhanh chóng có mặt, phong toả hiện trường để khám nghiệm. Đồng thời hỗ trợ đưa người bệnh trên xe cứu thương đến bệnh viện.

Theo tường trình của tài xế xe cứu thương thì anh đang chở người bệnh chuyển viện từ tỉnh Phú Yên vào TP.HCM để tiếp tục điều trị và lúc đó xe có bật còi ưu tiên.

Xem trước hình ảnh của SUV giá rẻ Renault Duster 2018

Dacia Duster thế hệ mới được hé lộ tại Pháp trước thềm triển lãm Frankfurt 2017 đã cho thấy trước thiết kế của mẫu SUV giá rẻ Renault Duster 2018.

Hôm qua, ngày 30/8, hãng Dacia đã giới thiệu mẫu SUV giá rẻ Duster 2018 với giới truyền thông Pháp trước khi mang xe tới triển lãm Frankfurt năm nay. Những hình ảnh chi tiết của Dacia Duster 2018 tại trung tâm Technocentre của tập đoàn mẹ Renault ở Guyancourt, Pháp, vì thế mà cũng được tung lên mạng.

Như đã biết, Renault Duster vốn là phiên bản đổi tên của Dacia Duster. Do đó, những hình ảnh này cũng đồng thời hé lộ thiết kế của mẫu SUV giá rẻ Renault Duster 2018.

Bên ngoài, Dacia Duster 2018 sở hữu thiết kế tiến hóa, hứa hẹn sẽ được khách hàng đánh giá cao. Trong những năm qua, Dacia chính là mẫu xe bán chạy nhất của nhãn hiệu Dacia đến từ Romania. Do đó, hãng Dacia hi vọng những thay đổi trong thiết kế sẽ giúp Dacia 2018 tiếp nối thành công của phiên bản cũ.

Trên đầu xe của Dacia Duster 2018 có những thay đổi dễ nhận thấy như lưới tản nhiệt mở rộng, cụm đèn pha rộng hơn, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày, cản va trước cải tiến đi kèm tấm ốp gầm màu bạc làm bằng vật liệu chống xước và đường gân mới trên nắp capô.

Ngoài ra, Dacia Duster 2018 còn được trang bị chi tiết màu đen gần hốc bánh trước, đèn hậu mới có thiết kế tương tự Jeep Renegade, gá chằng đồ trên nóc bằng nhôm, bộ vành 17 inch và màu sơn ngoại thất mới mang tên cam Atacama Orange.

Theo hãng Dacia, kính chắn gió của Duster 2018 đã được đẩy về phía trước thêm 100 mm và dốc hơn, nhờ đó giải phóng không gian bên trong xe. Đáng tiếc là hiện hãng Dacia chưa tung ra hình ảnh nội thất của Duster thế hệ mới. Hãng Dacia chỉ khẳng định Duster 2018 sẽ đi kèm nội thất "tái thiết kế hoàn toàn", "chất lượng cao" và "nhiều trang bị mới".

Hiện hãng Dacia chưa công bố kích thước cụ thể của Duster 2018. Tuy nhiên, qua hình ảnh, có thể thấy Dacia Duster 2018 có vẻ không thay đổi kích thước so với trước. Các kích thước cơ bản của Dacia Duster phiên bản hiện tại bao gồm chiều dài tổng thể 4.316 mm, rộng 1.822 mm, cao 1.630 mm và chiều dài cơ sở 2.673 mm.

Các thông số khác của Dacia Duster 2018 cũng vẫn được giữ bí mật. Chỉ biết rằng, Dacia Duster 2018 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Logan/B0 tương tự phiên bản cũ. Do đó, phiên bản tiêu chuẩn của Dacia Duster 2018 có thể sẽ tiếp tục dùng hệ dẫn động cầu trước. Hệ dẫn động 4 bánh có vẻ chỉ được dùng cho bản cao cấp.

Dự đoán, Dacia Duster 2018 sẽ sử dụng các loại động cơ có dung tích từ 1,2 - 2.0 lít. Trong đó, có động cơ xăng TCe 1,2 lít tiết kiệm xăng quen thuộc và máy dầu dCi 1,6 lít mới.

Renault Duster là mẫu SUV giá rẻ đã lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam trong triển lãm VIMS 2015. Dù đi kèm giá bán cạnh tranh 790 triệu Đồng nhưng Renault Duster không thực sự được ưa chuộng tại Việt Nam. Hiện chưa rõ Renault Duster thế hệ mới có được giới thiệu tại Việt Nam trong tương lai hay không.

Hướng dẫn đề nghị cấp bằng lái xe quốc tế: Tự làm ở nhà chỉ mất 200 nghìn đồng

Bằng lái quốc tế nói ngắn gọn là có cái bằng này thì các bạn sẽ được phép điều khiển loại xe mà mình được cấp bằng ở 70 quốc gia có tham gia ký công ước Vienna mà không cần phải đi học và lấy bằng ở nước đó. Ngoài các nước đó ra thì các nước còn lại (Mỹ, Úc, Nhật v.v...) không công nhận bằng này nhé.

Ưu điểm của cách này là làm online, bằng sau khi làm xong sẽ được Tổng cục Đường bộ Việt Nam gửi chuyển phát nhanh về tận nhà. Bằng lái quốc tế sẽ có dạng một cuốn sổ giống hộ chiếu gồm 4 trang, ghi bằng 4 thứ tiếng là Anh, Pháp, Nga và TQ.

Chẳng hạn như, khi bạn du lịch bên Thái Lan mà có thuê xe máy để tự đi vòng vòng Bangkok chơi thì phải có bằng lái quốc tế mới được, còn nếu không có bằng quốc tế hoặc sử dụng bằng lái Việt Nam thì sẽ bị phạt, trong khi phí đề nghị cấp bằng quốc tế mất có 199 nghìn đồng. Chúng ta đang có bằng lái ở Việt Nam hạng nào thì sẽ được cấp bằng quốc tế cùng hạng tương ứng.

Bước 1: Các giấy tờ cần chuẩn bị

Hình chụp bằng lái bằng nhựa thẻ PET của bạn, cần hiện rõ đầy đủ thông tin và ảnh.

Hình chụp hộ chiếu cũng thể hiện rõ và đầy đủ thông tin.

Ảnh thẻ 3x4 hay 4x6 đều được (dạng file ảnh) và ảnh chụp chữ kí mẫu của bạn (lấy giấy trắng, kí chữ kí lên rồi lấy điện thoại chụp lại).

Cùng với đó là 04 ảnh này dạng jpg, pdf, png đều được, chỉ cần nhỏ hơn 1MB. 01 tài khoản ngân hàng bất kì có chức năng thanh toán internet banking, tài khoản đủ để thanh toán 200 nghìn đồng. Và quan trọng không kém là mạng internet, vì cái này đăng ký qua website.

Bước 2: Thực hiện

Truy cập trang web của Tổng cục đường bộ VN: http://dichvucong.gplx.gov.vn

Ở mục đăng ký trực tuyến, chúng ta chọn giống như hình và bấm đăng ký.

Qua trang tiếp theo,bạn nhập Số của bằng lái in trên cái bằng lái nhựa thẻ PET, cái này giống giống số CMND và chọn nơi cấp cái bằng, ví dụ TP HCM, sau đó bấm tìm kiếm, nó sẽ tự động trả về thông tin bằng lái của bạn.

Ở khung bên phải, bấm Tải ảnh để up ảnh 3x4 hay 4x6 lên, tương tự ở dưới, up ảnh chụp chữ kí mẫu lên.

Ở dưới mục thông tin bổ sung, nhập số hộ chiếu, ngày cấp, nơi cấp, địa chỉ email và số điện thoại để nhận thông báo. Sau đó up ảnh chụp của bằng lái thẻ PET, ảnh phải hiện rõ và đầy đủ các thông tin, file nhỏ hơn 1MB.

Nhấn tiếp tục để qua trang sau, ở trang này chúng ta sẽ nhập thông tin địa chỉ để sau khi có bằng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ gửi chuyển phát nhanh cái bằng về nhà bạn.

Bấm tiếp tục qua trang cuối, ở đây sẽ đưa chúng ta tới trang thanh toán online, trong đó 199 nghìn đồng gồm 135 nghìn đồng tiền phí làm cái bằng quốc tế, khoảng 61 nghìn đồng là tiền chuyển phát nhanh cái bằng về nhà.

Sau khi thanh toán xong, chúng ta sẽ nhận được tin nhắn SMS gửi về điện thoại mã hồ sơ. Nếu muốn, có thể dùng mã này để tra cứu tiến độ duyệt hồ sơ. Thời gian duyệt hồ sơ và cấp bằng là 5 ngày làm việc, thời gian chuyển phát nhanh bằng từ 3 - 6 ngày, như vậy là đăng ký xong.

>>>

AutoExpress.vn - Theo Tinhte